優惠自主SUV

　　車型四：榮威W5

　　指導價格：17.18-29.88萬元

　　優惠幅度：全系優惠3萬元

　　榮威W5的指導售價并不便宜，其定位初衷并不是與那些經濟自主SUV一較高低，而是與合資SUV看齊。在巨大市場競爭壓力下，目前榮威W5的讓利幅度是不小的，全系優惠3萬元的大手筆是任何合資SUV的不能比擬。當然我們購買一款售價不算太低的自主車型，僅僅是優惠幅度給力是不夠的，還必須有能夠滿足我們用車的特色。

　　首先從外觀來看，榮威W5就是純粹的硬漢形象，雖然造型不算時尚，但大氣厚重仍然是很多人看重的。另外，也不僅僅是造型上的陽剛，同時榮威W5的2740mm軸距也提供了一個舒適的5座空間。對于經常宣稱是越野SUV的榮威W5來說，空間也是重要的，這不僅僅是乘坐方面，也包括490升行李廂容積。如果后排沒有乘客，全部放倒后，這個行李廂空間立馬可以擴充到1146升。如果還覺得不夠，那么車頂行李架也不是擺設。

　　動力方面，榮威W5 配備3.2L直列6缸發動機雖然比較強悍，但排量上并不符合大多數自主SUV用戶的訴求，所以1.8T毫無疑問是主流，其最大功率為118kW，峰值扭矩可達為215N·m，匹配6擋手自一體變速箱，無論是市內還是戶外駕駛，都有充足的動力輸出表現。

　　作為保持越野本質的SUV，榮威W5的四驅系統由知名的博格華納提供，鏈條傳動式分動箱通過電控系統來進行后驅和四驅的轉換，掛入四驅后，前后軸為硬性連接，扭力分配50：50。分動箱帶有低速齒輪可將扭矩放大兩倍輸出。前后軸使用開放式差速器，四輪通過ABS實現電子限滑功能。和一般的適時四驅不同，榮威W5采用了標準的分時四驅，不僅沒有離合片打滑的擔憂，并且低速四驅時，扭矩可以放大2倍，完全可以滿足常見野外的脫困需要。

　　不僅僅是四驅能力出色，榮威W5還采用了最傳統的非承載式車身，擁有大梁的結構可以避免在越野時傷及車體結構。并且該車的接近角和離去角在同級別車型中屬于中等偏上，特別是通過角優勢明顯。值得一提的是全車底部裝有原色塑料包圍和側裙，結實耐用。即便出現刮蹭也無需噴漆。高達520mm的涉水表現也讓榮威W5可以順利通過常見的水淹或積水路段。