更強勁的越野性能：配置升級，釋放全地形飛行的渴望
全新一代攬勝運動版提供的兩款汽油發動機，均與先進的8速變速箱配合，分別為3.0升V6機械增壓發動機和5.0升V8機械增壓發動機，并首次引入第二代全地形反饋適應系統（部分車型選配），成就更為動感的巔峰駕控體驗。
第二代全地形反饋適應系統增加了動態模式，具有更強大的車輛控制力和穩定性，還能在有效減少車身傾斜的同時，提高轉向的靈敏度，真正釋放了全地形飛行的渴望，燃燒速度與激情。另外，當遇到攀爬等需要大力氣的啟動，系統還會智能建議駕駛者選擇低檔操作或合適的越野懸掛承載高度，坐擁新一代攬勝運動版，便擁有了操控一切的智慧和氣度。
另外還有其他的關鍵全地形地盤技術包括：陡坡緩降系統，陡坡啟動輔助，電子牽引力控制，側傾穩定系統、車輛動態穩定性控制、自適應動態系統等。其中車輛動態穩定性控制（DSC），幫助新一代攬勝運動版隨時適應地形變化，地形變化可能性檢測更新每秒達100次。自適應動態系統，其可在柔軟和堅硬的極端路況間無限改變減震器設置，為車輛提供最佳行駛和控制平衡。
全新一代攬勝運動版擁有適應全地形路況的增強型車身幾何結構設計，車輛的最大涉水深度也顯著提高，并且擁有獨創涉水感應™功能，在車輛涉水時為駕駛者提供水深信息。
重新設計的空氣懸掛系統可提供最多115毫米的常規車身高度變化。該系統還提供自動伸縮（由傳感器觸發）和手動伸縮兩種模式，能將全新一代攬勝運動版的車身高度升高35毫米，使其車身總高度變化范圍達到185毫米。這意味著車輛能夠在較以往更高的速度下應用越野模式，這在轍跡累累的長距離土路上非常有用。
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