“躲”的同時，記錄下對方的車牌號、行駛速度、時間、地點(diǎn)等信息。等到安全時，打電話向當(dāng)?shù)毓膊块T投訴。

前些日子，一則翻車事故再次成為新聞頭條，主角是2009年“70碼事件”的主角胡斌。看到該新聞時，筆者不禁納悶，這哥們不是還被關(guān)著嗎？就算出獄，怎么拿到駕照？就算拿到駕照，怎么當(dāng)?shù)毓膊欢⒕o一點(diǎn)，別讓他再出來“害人”？

細(xì)看新聞。出獄沒有問題，據(jù)報(bào)道，胡斌在獄中表現(xiàn)良好，是積極分子，減刑符合規(guī)定，提前9個月“放了出來”。重新申領(lǐng)駕照也沒問題，根據(jù)現(xiàn)行道路交通安全法，目前終身不得重新領(lǐng)取駕照的情形只有兩個：一是造成事故逃逸，且構(gòu)成犯罪；二是酒駕或醉駕之后，造成重大交通事故。胡斌在“70碼”事故中雖致人死亡，但不屬于這兩種情形。出獄后，按照正常程序，能夠重新申領(lǐng)駕照。讓當(dāng)?shù)毓捕⒕o一點(diǎn)，也不現(xiàn)實(shí)，警力不能如此濫用。再者，盯得了一時，盯不了一世。

事實(shí)上，像胡斌這種在簡單彎道可以將車開翻的“超級馬路殺手”，中國有許多。在馬路上一旦遇到，你必須躲得遠(yuǎn)一點(diǎn)。惹不起，躲得起。如果“70碼事件”重演，他至多再坐幾年牢，而你，是要付出生命的代價(jià)。

現(xiàn)實(shí)生活中，如何判斷有這樣的“殺手”逼近？很，簡單，聽聲音。這類人開的車性能都比較好，且一些人喜歡將排氣管拆掉，使發(fā)動機(jī)聲音異常響亮，大老遠(yuǎn)便能聽到。你一旦聽到，便要打醒精神，讓開主干道，降低自身車速。如果對方速度奇快，那么就保持現(xiàn)有車道與車速，讓對方自己去超。

高速路尤其得小心，遇到這種人幾率比在城市內(nèi)高許多。光是聽還不夠，還得看。通過三個后視鏡看對方從哪條道逼近，看看自己旁邊車道有沒有并行的車輛。如果有并行車輛，離得遠(yuǎn)一點(diǎn)，讓“胡斌”們有寬裕的超車空間。

當(dāng)然，不能只是“躲”。“躲”的同時，記錄下對方的車牌號、行駛速度、時間、地點(diǎn)等信息。等到安全時，打電話向當(dāng)?shù)毓膊块T投訴。一個人投訴或許沒用，但只要多人投訴，就算是富二代，也要吃不了兜著走。

不要怕麻煩，也不要持有“多一事不如少一事”的想法，馬路文明需要你我他一起來維護(hù)。只有“維權(quán)”的人多了，像胡斌這類人才會越來越少。在此也建議胡斌的媽媽，多管束一下你的小孩，即使不能制止他開車，但至少可以做到不給他買車。