很多車主肯定都遇到過愛車擋風(fēng)玻璃被石子或其他硬物彈裂的經(jīng)歷。遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃，不僅浪費，而且實在是不值；如果置之不理，風(fēng)壓又會讓裂縫越擴越大，不僅影響美觀，還會對安全造成威脅。這時，如果去做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法。
夾層玻璃一般安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃上，因為前擋風(fēng)玻璃要保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的時間和安全性，而夾層玻璃就有這樣的特性。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞破裂時不會完全裂開和擴散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。
花小錢修補汽車玻璃裂痕
汽車玻璃的修復(fù)要看玻璃種類來決定，一般汽車上的玻璃分兩種材質(zhì)：夾層玻璃和鋼化玻璃。
鋼化玻璃普遍運用在除前風(fēng)擋以外的其他部位，因為鋼化玻璃在受到損壞后，會迅速擴散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時刻可以方便逃生，并且車側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋。
所以只有前擋風(fēng)玻璃的夾層玻璃出現(xiàn)裂痕后是可以進(jìn)行修復(fù)的。四周車窗的鋼化玻璃由于損壞后就會迅速擴散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。
汽車玻璃裂痕一般都怎么修復(fù)
汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達(dá)原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。
是不是所有的玻璃裂痕都可以修復(fù)
通常情況下，造成玻璃損壞的無非是高速駕駛中旁車卷起來的小石子，雖然石子不大，但速度很快并且形狀不規(guī)則，經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過小石子擊碎的裂痕范圍通常不大，一般直徑會在5mm左右可以進(jìn)行玻璃修復(fù)；如果損傷的主體超過20mm，修補效果就會比較差，一般不建議進(jìn)行再修復(fù)；如果超過50mm那就必須進(jìn)行更換。
汽車玻璃發(fā)生碰撞出現(xiàn)裂痕，一定要及時修補。因為隨著一天中溫度的變化，受冷受熱都會造成玻璃的變形，并且再繼續(xù)行駛風(fēng)阻會進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來壓力，受損處有可能被放大，如果錯過了最佳維修的面積，可能修復(fù)效果就會大打折扣，因此建議發(fā)現(xiàn)車窗裂痕，應(yīng)在第一時間進(jìn)行修補。
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