現款起亞索蘭托Sorento在起亞主要市場都有不錯的表現。即使是作為進口車出現的中國市場，索蘭托的市場表現也可圈可點。起亞正在開發索蘭托的下一代車型，近日新一代索蘭托在歐洲阿爾卑斯山地區測試制動/動力性能時被海外媒體曝光。

【下一代起亞索蘭托Sorento測試照片(圖片來源：Autoevolution)】

起亞現款索蘭托Sorento是起亞第二代中級SUV車型，亮相于2009年。由于索蘭托低廉的售價、出色的性價比、較好的舒適性和空間感以及能夠滿足一定的非鋪裝路面行駛的需要，使其在全球范圍內都取得了不錯的銷售業績。索蘭托在2012年經歷了改款，改款之后的車型外形更為時尚、動力配置也有所更新。索蘭托的姊妹車型現代勝達Santa Fe在去年就已經換代，且出現了5座以及7座兩種車身結構，相應地，新一代索蘭托測試車也出現了7座車型，預計新一代索蘭托同樣會以兩種車身結構進行銷售。

【現代勝達(Santa Fe)和格銳(Grand Santa Fe)】

與現款車型相比，新一代索蘭托在高度方面保持相似，但是在長度、寬度方面有了不小的增加。同時并不缺少圓潤的曲線，使得新款索蘭托看起來更為健壯和寬大。新款索蘭托將會采用目前起亞的設計理念，其設計元素可以從起亞之前的Cross GTConcept概念車可窺端倪。除了全新的“虎嘯”式前臉外，新一代索蘭托對于曲線的運用更多，線條也頗為復雜，這從測試車機蓋上的線條可見一斑。除此之外，中央進氣格柵的面積加大，前保險杠兩側也使用了目前在很多起亞車型上使用的方形霧燈。而在一張并不清晰的內飾諜照中我們可以發現，新一代索蘭托的內飾設計也完全更新，中控臺向外凸起，與其他類似車型相似地采用了大屏幕外加縱置式空調出風口的搭配。

【起亞Cross GT Concept概念車】

新一代索蘭托的動力配置可以參考其姊妹車型現代勝達：2.4升Theta GDi自然進氣缸內直噴(190馬力)、2.0升Theta GDi Turbo 直列四缸渦輪增壓發動機(245馬力)將肯定會出現在新款索蘭托上面，除此之外，290馬力的3.3升Lambda GDi發動機將會面向美國市場發售。而2.0升、2.2升CRDI 直列四缸可變翼片角度VGT渦輪增壓柴油機則會出現在歐洲市場的索蘭托的上面。驅動方式方面，依照市場的不同可以分為全輪驅動系統或者前輪驅動系統搭配6前速手動、自動變速器。

預計新款索蘭托最早會在巴黎車展亮相，其上市日期可能會在今年年底。由于SUV車型的持續熱銷，相信東風悅達起亞會考慮將全新一代索蘭托納入國產車型計劃之中的。