在“一個福特”的戰略執行下，福特汽車公司只保留了林肯豪華車品牌，隨著林肯的市場戰略開始向全球轉移，中國這一大汽車市場顯然是林肯不能錯過的。因此，推出符合中國汽車市場需求的車型則至關重要。對此，福特汽車執行副總裁、美洲地區總裁韓瑞麒在接受采訪時曾表示：“為進一步迎合中國消費者的需求，福特計劃改變原先林肯汽車的造型，并推出適宜本土（中國市場）消費者喜好的設計。”在本屆北美車展上，全新林肯MKC在車展中亮相，這款中型SUV有望在今年被引入國內。記者了解到，新車將搭載2.0T和2.3T兩款發動機，并和福特翼虎采用同一平臺打造。

林肯中型SUV在華有望推長軸版

近日，有消息稱福特已宣布將在2014年年底，將林肯這一品牌正式引入中國。福特亞太區總裁蕭達偉也曾在接受采訪時表示，福特已經在中國挑選出了10或11個經銷商，其中部分將于今年正式開始運營。而一開始，將采取進口的形式，首先在美國生產林肯車型。依此來看，全新中型SUV有望隨之引入，且針對中國消費者的需求，其還有望在華推出長軸版車型。

2013年的底特律車展上，林肯發布了一款MKC概念車，全新的中型SUV就是以這款概念車為藍本打造。平臺上將會基于與福特翼虎相同的C platform平臺打造，而長度和寬度都要比翼虎更大，其長寬高分別為4550/1930/1600mm。新車前臉采用了林肯家族式設計風格，標志性的大尺寸雙翼格柵與頭燈連為一體，再加上發動機蓋上隆起的線條，使其造型顯得非常時尚動感，車尾部分則使用了一體式尾燈貫穿整個車尾，造型十分獨特。

有望搭載2.0T/2.3T引擎 競爭奧迪Q5

動力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率為177kW,最大扭矩為366N·m，同時與之匹配的將是6速PowerShift雙離合變速箱。另外，該車還有一款2.3T發動機可供選擇，其最大功率和扭矩分別為202kW和407N·m。EcoBoost發動機是福特最新研發的動力技術，在保持強勁動力的同時還能有效降低二氧化碳排放和提升燃油經濟性。

預計這款車型將會與奧迪和寶馬等豪華品牌旗下的同級別車型展開競爭，憑借福特最新的EcoBoost發動機，使新車在動力方面較奧迪Q5相比存在一定優勢，其最大功率和扭矩分別高出22kW和16N·m。除此之外，該車在內飾和配置方面也將表現出象征豪華品牌車型的精良做工和先進科技。