【SUV中國網】12月22日，上汽大眾全新途觀L公布三款車型的價格，從27.68萬起至35.98萬。引發市場廣泛關注的同時，讓人們對同為MQB平臺的另一款上汽大眾斯柯達SUV柯迪亞克也更為期待。這不僅僅是因為柯迪亞克與全新途觀L同樣出自MQB平臺，更因為柯迪亞克和途觀L有著許多相似之處，當然也有其個性的地方。作為一款原汁原味引入國內生產的全功能大SUV，柯迪亞克在造型設計上與海外版保持高度一致，這和途觀L在TIGUAN原有基礎上進行軸距加長是不同的。另外，兩車的配置和性能應該是旗鼓相當的，但在性價比上，2017年二季度上市的柯迪亞克相信將延續斯柯達一款的“實在”，給消費者一個驚喜。那么，上汽大眾在SUV市場上的雙品牌策略將給國內汽車市場帶來怎樣的改變，柯迪亞克將如何和全新途觀L雙劍合壁，共謀大業呢？我們不妨來分析一下。

　　從上汽大眾此前在SUV市場的布局看，途觀主打緊湊型SUV市場，而斯柯達Yeti則穩扎小型SUV市場，隨著SUV市場消費升級趨勢的加劇，此次上汽大眾基于MQB平臺推出三款尺寸更大更為豪華的SUV車型：Teramont、柯迪亞克、全新途觀L。這三款車型均基于大眾汽車集團先進的MQB平臺打造，車身尺寸上也不斷迎合消費者原來越“大”的需求。

　　除了作為全尺寸SUV的Teramont之外，斯柯達柯迪亞克和全新途觀L的車身尺寸都不小，其中全新途觀L的車身長寬高分別為：4712mm×1839mm×1673mm，軸距為2791mm。而斯柯達柯迪亞克的車長為4698 mm，車寬1883 mm，車高1676 mm，軸距則和全新途觀L一樣均為2791 mm。

　　從車身尺寸上看，柯迪亞克車身寬度優勢比較明顯，是同級別車型中最寬的。考慮到全新途觀L相比海外版的Tiguan在軸距上加長了110mm，而柯迪亞克則是原汁原味引入國內，并未在軸距和車身尺寸上有太多變化，尤其是軸距和海外版一致。因此在整體設計上，柯迪亞克的車身比例要更協調一些，而且在車內空間的布局上也有自己的獨到之處，除了常規的5座車型，柯迪亞克還將提供了7座車型可選，為不同的消費群體提供了更多的選擇。

　　事實上，從全新途觀L的設計與柯迪亞克設計語言上可以看出，全新途觀L在大眾家族化的設計風格比較中庸，比較契合年齡偏大一些的家庭用戶。而柯迪亞克在設計上則更采用的是斯柯達家族化設計語言，除了強壯而有力的前臉造型外，車身的側面和尾部都非常的飽滿和具有極高的辨識度，犀利有型的線條更討年輕一代消費者的審美觀。這想必也是全新途觀L和柯迪亞克消費群體的差異化所在。

　　不過，雖然在車身尺寸上略有差距，但同為MQB平臺車型，全新途觀L和柯迪亞克在動力性能上是一致的。兩款車型都搭載曾榮膺3次沃德十佳發動機EA888系列TSI發動機，有兩種不同的動力選擇。從目前公布的性能數據看，全新途觀L和柯迪亞克搭載的1.8TSI發動機有著300牛.米的高扭矩，而且功率也達到了132千瓦，而搭載2.0TSI發動機車型最大扭矩達到了350牛.米，功率為162千瓦。此外，全新途觀L和柯迪亞克都將提供全路況四驅系統，可以根據需要實時分配前后輪和左右輪的動力，也可借助EDS電子差速鎖實現左右輪動力的分配，大幅提升操控的穩定性和越野性能。

　　當然除了車身的尺寸、設計差異與性能之外，全新途觀L和柯迪亞克在配置上的差異化也是不少人關注的焦點，編輯覺得作為同為MQB平臺的車型，全新途觀L和柯迪亞克在配置上的差異化并不會很大雖然目前國產柯迪亞克的具體配置還未公布，但作為一個更具人性化設計特色的品牌，斯柯達柯迪亞克上將會出現一些獨特的品牌功能性配置，比如車門板內的雨傘槽等一系列非常貼心的“斯柯達匠心”細節，，而且基于大眾品牌和斯柯達品牌一款的定價策略差異，柯迪亞克未來的價格相比會比目前全新途觀L低一些，如果你對于目前全新途觀L的價格不甚滿意，編輯建議你可以等一等柯迪亞克的上市價格，編輯也非常期待著柯迪亞克這款車型能夠在2017年二季度盡快與消費者見面。

　　編輯總結：2016年國內SUV市場可謂高歌猛進，以昂科威為代表的合資SUV車型讓眾多車型看到了消費升級的巨大潛力，面對昂科威咄咄逼人的態勢，全新途觀L和柯迪亞克這兩款SUV好比上汽大眾的“屠龍刀”與“倚天劍”，相信未來國內SUV市場又將響起一陣血雨腥風。