【SUV中國網(wǎng)】國內(nèi)SUV火到什么程度我們就不在多談，當(dāng)然這樣的一個市場如果不趕緊跟上市場開發(fā)相對應(yīng)的車型，那么它就是不要用心在市場營銷就埋頭造車，在近幾年很多車企在SUV領(lǐng)域搶回了合資的市場，都在趕著今年推出新車型或者放出概念車，看到這么自主品牌的一個崛起，我們也是看到了很多希望。日后我們一汽奔騰就是其中的一員，奔騰最近也推出了很多SUV旗下一款全新的SUV：奔騰X6，外觀很轎跑和跨界范的一款SUV。

　　外觀部分： 此前車展上亮相的奔騰X6車，奔騰X6的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，運(yùn)用的是時下最流行的一個大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵的一個內(nèi)部有很多的鍍鉻設(shè)計(jì)，整體的一個視覺感受很好，前大燈設(shè)計(jì)很尖銳，就是很小的燈組，還有都是配備了LED光源，整個大燈和中網(wǎng)是貫穿式上的，下面的霧燈采用的是四點(diǎn)式的一個設(shè)計(jì)。整體看著的一個效果很不錯，顏值很高。再加上混動紅色的車漆，運(yùn)動感很強(qiáng)，新車頂部還有一個銀色裝飾條點(diǎn)綴，有意思和氣派的是，它的車門為對開式設(shè)計(jì)。在車尾的顏值，新車兩側(cè)的尾燈組被連接在一起，將整體視覺感受拉高了。

　　雙腰線的設(shè)計(jì)，看著很有力量感，側(cè)邊的下沿都是采用的全黑的包圍設(shè)計(jì)和雙色的車頂設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)是很有動感的設(shè)計(jì)的。 兩條腰線很顯眼， 至于車身尺寸方面讓的長寬高分別為：4576*1893*1709mm，軸距達(dá)到了2745mm。

　　至于側(cè)面的視覺感受，是在跨界車和轎跑的范之間了，D柱溜背式讓它很有寶馬X6當(dāng)年的一個感覺。在奔騰的家族里它是定位低于奔騰X80的，不過從車身尺寸上來看的話，它基本上和大哥奔騰X80沒有區(qū)別，而這款跨界造型的SUV側(cè)面的車頂尾部采用了溜背式的造型，很有運(yùn)動感。

　　前后的輪轂尺寸還是很有范的，不管是從大小還是設(shè)計(jì)上，它還是多輻式的設(shè)計(jì)看著除了有視覺感還更加的實(shí)用對于一臺SUV來說。 這一點(diǎn)奔騰汽車還是可以的。但在顏值部分。

　　車尾的線條很是動感，尾燈全部采用了熏黑透紅色的一個設(shè)計(jì)，中間是貫穿著一條細(xì)長的鍍鉻橫條，仔細(xì)看的話這條鍍鉻橫條做工還很有精致感，底部的銀色的護(hù)板也是一貫的精致。尾部的第一感覺就是很有視覺感。

　　內(nèi)飾部分：我們看到的是全智能的系統(tǒng) ，再加上簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格極大程度上刺激了消費(fèi)者的購買欲。它的方向盤，根據(jù)超跑風(fēng)格來設(shè)計(jì)的，中控就概念策劃而言很簡單，并不是一個量產(chǎn)車的一個設(shè)計(jì)，道哥也希望這款車能早日上市。我們也來見證一下奔騰史上顏值最高的SUV車型。動力部分廠家都沒有任何的公布。