【SUV中國網】不知道大家還記得當年那款馬自達KOERU 越 概念車么？那款迷倒了很多人的家伙在剛剛結束的北京車展上正式全球首發了量產車型馬自達CX-4，同時將于今年6月正式由一汽馬自達進行國產上市。而下面就讓我代你們來感受一下這款全新國產的馬自達CX-4究竟能否再次打動大家的心。

　　出現在大家眼前的就是本次試駕的一汽馬自達CX-4 2.5L版本車型了，該車型定位轎跑式SUV，與家族中的CX-5屬于同一級別。根據之前的消息，可能在之后的定價方面會較長安馬自達生產的CX-5車型更有優勢。我只能說一汽馬自達這一步走的真心是太到位了。

　　未來一汽馬自達在CX-4上市后會推出7款車身顏色，分別為魂動紅、珠光白、星際藍、紫晶檀、極夜黑、幻影銀以及晶鉆灰。但由于本次試駕會里只到齊了六款顏色車型，所以未能全部呈現。

星際藍

幻影印

珠光白

極夜黑

晶鉆灰

魂動紅

　　首先是大家最關心的尺寸方面，雖說在車型定名上可能會覺得CX-4定位會低于CX-5，但這里可以負責的告訴你，他倆屬于同平臺產物，所以在軸距數據上同樣為2700mm。而車身數據上會由于造型的不同會有一定的差異，例如更長的車身以及更低矮的車身高度。

　　至于造型方面，我認為它與之前的KOERU 越 概念車還是有很多元素是直接移植的。馬自達家族的“魂動”設計理念已經有幾年時間了，本次的馬自達CX-4個人把它理解成為“魂動”2.0升級版，外型更運動，更強的視覺沖擊力讓很多年輕消費者都對這個初來乍到的家伙十分中意。

　　至于車輛內部方面，馬自達CX-4其實并沒有像我們想象的那樣照搬同平臺CX-5的內飾設計，反而與更加具有運動細胞的昂科塞拉有些相似。簡潔、科技這兩方面展現的十分到位，并沒有為了迎合外觀的運動感而將內飾設計刻意的營造。

　　空間方面，其實運動的造型讓CX-4會給人感覺并沒有CX-5車型實用，尤其是車內成員的頭部空間。不過在通過試駕之后，我可以負責人的告訴你，別考慮這些沒用的。只要您的身材不像籃球運動員一樣高，在馬自達CX-4車內幾乎都可以找到不錯的坐姿。