SUV中國網(wǎng)報(bào)道     車輛智能化已成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，這其中“無人駕駛”技術(shù)更是作為高端技術(shù)受到多方所關(guān)注。 據(jù)了解，福特汽車在此領(lǐng)域也在做積極準(zhǔn)備，福特歐洲產(chǎn)品開發(fā)副總裁Barb Samardzich近日在接受采訪時(shí)表示：福特將開發(fā)新產(chǎn)品與技術(shù)，完全輔助停車與有效避讓行人正在研發(fā)之中。”網(wǎng)通社獲悉，目前這兩項(xiàng)技術(shù)正在比利時(shí) 進(jìn)行試驗(yàn)，在開發(fā)成熟后將有望在多款福特車型中使用。

目前在全球領(lǐng)域方面，奔馳、奧迪、沃爾沃等多個(gè)著名汽車企業(yè)都進(jìn)行了無人駕駛測(cè)試實(shí)驗(yàn)。面對(duì)這 樣的局面，福特目前正在開發(fā)完全輔助停車支持系統(tǒng)，其將由福特現(xiàn)有的主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等所衍變。據(jù)了解，駕駛者只需通過一個(gè)手持操作板上的按鈕，就可以實(shí) 現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制。車輛可根據(jù)駕駛員的操作，完成轉(zhuǎn)向、換擋、及正向與反向的運(yùn)動(dòng)，這將使車輛操作上更加簡便。

福特在實(shí)現(xiàn)車輛通過“按鈕”操控的同時(shí)，也在對(duì)車輛自身監(jiān)測(cè)方面做出深化。據(jù)了解，福特目前正在研發(fā)的系統(tǒng)中，如果車輛偵測(cè)到有緩慢移動(dòng)的物體，車 輛將在障礙物與行人前方停下。如此時(shí)駕駛員并未采取制動(dòng)系統(tǒng)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)自動(dòng)停止避讓動(dòng)物，以保證前方人類以及動(dòng)物的安全。

縱觀目前福特的產(chǎn)品線，其在轎車領(lǐng)域推出福克斯與蒙迪歐等車型，而SUV領(lǐng)域則擁有翼博、翼虎等車型，可以說產(chǎn)品線布局豐富。未來待“無人駕駛”技術(shù)普及后，其必將運(yùn)用于車輛上，而上述車型均有望使用該項(xiàng)技術(shù)，這將更加具有競(jìng)爭力。

福特CEO艾倫·穆拉利此前曾表示：“無人駕駛的愿景要成為現(xiàn)實(shí)還有很多的工作要做，即便實(shí)現(xiàn)了，也不是人們想象的那樣。”曾經(jīng)在車輛中只有被動(dòng)安 全技術(shù)，而現(xiàn)在無人駕駛的技術(shù)已越來越具象化，已將車輛的主動(dòng)安全進(jìn)一步提升，同時(shí)這也將保證駕駛者操控更加安全。