隨著“小排量、增壓化”成為汽車市場主流趨勢，諸多車企均采用小排量增壓引擎替換旗下車型所搭載的大排量自然吸氣引擎，以此增強市場競爭力。近日網通社了解到，路虎全新一代攬勝將首次搭載3.0T V6增壓汽油發(fā)動機，并于即將開幕的深港澳車展中亮相。而3.0T小排量車型的推出，也將使攬勝的售價大幅下降。

全新攬勝新增3.0T車型 售價將大幅降低

目前路虎攬勝已推出搭載5.0L自然吸氣引擎和3.0T柴油增壓發(fā)動機在內的兩款車型，而隨著中國市場已成為路虎在全球的最大市場，為更好的適合中國市場“小排量引擎”的消費需求。路虎攬勝將推出搭載3.0升V6機械增壓引擎汽油版車型，屆時多款不同排量車型將滿足各個細分市場，進而有助于其銷量的提升。

相比攬勝現(xiàn)款5.0L自然吸氣車型，在搭載3.0T汽油增壓引擎后，其消費稅率將大幅下降。目前攬勝5.0L排量車型消費稅率為40%，而3.0L車型僅為12%，下降28個百分點的消費稅率將使攬勝車型的售價大幅下降。在入門車型的售價大幅下降后，將使該車型獲得更多消費者青睞，并有助于其銷量的提升。

動力性能可媲美現(xiàn)款5.0L發(fā)動機

       全新攬勝即將搭載的3.0T引擎目前全新一代攬勝運動版中搭載，值得一提的是，該3.0T增壓引擎與現(xiàn)款采用的5.0L自然進氣發(fā)動機相比，其功率與扭矩的差距為26kW與60Nm，可見雖然排量降低，但小排量的增壓引擎在動力性能方面并不遜色，而售價降低與燃油經濟性的提升則是全新3.0T汽油引擎的優(yōu)勢所在。

       路虎推出搭載小排量引擎的攬勝車型，充分體現(xiàn)了路虎對中國市場的重視。小排量增壓引擎車型的推出，將使攬勝系列產品更加符合國內消費者的需求，在促進路虎品牌銷量增加的同時，也將助使旗下車型的競爭力進一步提升。