雷克薩斯全新RX在11月12日正式上市，其41.8萬元的起售價，可以說低于了不少消費者的預期。也正因為這個原因，大家對“200t 兩驅精英版”這款車型的關注度非常高。今天我們搶先找到了這款車型，帶大家先睹為快！
全新RX的外觀造型與老款相比，可以說有了翻天覆地的變化。前臉設計風格非常激進，家族式的紡錘形進氣格柵尺寸碩大，有著極高的辨識度。
同時，整車尺寸也比老款有了明顯增長。并且定位也由中型SUV躋身到了中大型SUV，但與寶馬X5、奔馳GLE等車型相比，它尺寸還是會相對小上一些，基本處于錯位競爭的狀態。
在外觀上，最低配的RX200t 兩驅精英版與次低配的指導價為45.8萬元的RX200t 兩驅舒適版基本一樣，裝備的統一都是235/65 R18的輪胎搭配7輻鋁合金輪圈，至于輪胎品牌，則不固定，鄧祿普、普利司通等都有可能。
而此前文章中提到過的那款有四種飾板可更換的20英寸輪圈，得到售價49.8萬元的RX200t 四驅典雅版才有。搭配的是規格為235/55 R20的輪胎。
車尾造型方面，全新RX的造型風格延續了家族式的設計，溜背式的車尾看著比較動感，同時雙邊共兩出的排氣管布局，配以尺寸碩大的尾喉，也進一步推升了其整體的運動氣質。
不過比較遺憾的是，RX200t 兩驅精英版是全系唯一一款不帶電動后尾門的車型，盡管從“低配車”的角度出發，這點能理解，但如果廠商能提供選配的話，那就更好了。
RX200t 兩驅精英版（最低配）與RX200t 兩驅舒適版（次低配）裝備的都是帶圓形透鏡的遠近光一體式LED前大燈，并同樣配有L型的LED日行燈，轉向燈為普通燈泡。單看的話，整體視覺效果其實并不差。
但如果對比此前文章中提到的帶有序列式轉向燈的“三眼式”全LED大燈相比，的確前者會顯得平淡不少。不過這也是一分價錢一分貨的事情，想要得到這個漂亮的全LED大燈，還得買49.8萬元的RX200t 四驅典雅版以上才有。
相較于前大燈的不同，尾燈在不同車型間其實并沒有什么區別，整體造型風格很銳利，且尺寸也不小。看著還是挺漂亮的。至于序列式LED轉向燈缺席，我覺得也可以理解，畢竟是低配車嘛，總要有點區別。和前大燈一樣，這也是RX200t 四驅典雅版及以上才有。
相較于前后燈組的配置差異，在不少消費者關心的便利性方面，最低配的RX200t 兩驅精英版表現，還是可圈可點的。諸如四門都帶感應的無鑰匙進入功能、門把手照明燈、鎖車自動折疊外后視鏡等，這些統統都是全系標配。而這點，諸如奧迪Q5、寶馬X3甚至是奔馳GLE、寶馬X5等都做不到的。
全新RX的中控臺造型相較于上代，整體風格顯得更為傳統，也更符合主流審美。同時整體的設計風格注重橫向延展性以及層次感的營造。同時，大量的縫線工藝，既符合潮流，同時也進一步彰顯了豪華氣息。
三輻式的方向盤造型與此前上市的雷克薩斯ES上的基本一樣。值得一提的是，方向盤電動調節功能在全新RX上是全系標配，這點很不錯。同時，縱觀寶馬X3、X5以及奔馳GLK、GLE，能將此標配的，還真沒有。
至于大燈控制、雨刮、空調等，總之能自動的，在它身上也統統實現了自動化。電子手剎自然也不會缺席。值得一提的是，全新RX標配nanoe納米水離子發生器，可起到凈化空氣，理論來說還能起到車內空氣保濕的作用。
中控臺上方的8英寸彩色顯示屏，是RX論壇中網友討論比較多的一個配置。其實對于低配車的購買者來看，這個屏幕其實也沒有太多好糾結的，而且總體功能也算豐富，藍牙電話、倒車影像等也是標準配置，獨缺導航。
而問題在于，被不少網友所推崇的12.3英寸大屏幕，只有在RX200t和RX450h各自的頂配車型才有，其余車型還不能選擇，這的確令人有些失望。如果說低配車沒有，勉強能理解的話，至少在中配上，得給個選裝的機會吧。Remote Touch系統同理。
還有一個讓消費者很糾結的地方，就是RX200t 兩驅精英版是全系唯一一款采用“織物+皮革”混搭的座椅，雖然從實車織物的質感來說，材質非常細膩，而且還有點類似于Alcantara的手感，還是挺不錯的。我覺得要比奔馳GLK、GLE部分車型上所用的仿皮更舒服。不過問題在于，對于很多消費者來說，“皮座椅”似乎就是一種面子的象征。
超過40萬元的的車，沒有皮座椅。這在一定程度上，的確挑戰了不少中國消費者的心理底線。其實，我覺得RX可以考慮參考ES的做法，在低配車型上使用仿皮材質。如果這樣，或許爭議性就不會這么大了。
天窗方面，RX全系8款車型中，RX200t家族中的兩款前驅版車型（RX200t 兩驅精英版和200t 兩驅舒適版）以及RX450h 四驅典雅版，共3款車型配備的是傳統小天窗，而其余5款車則均為全景天窗。
動力方面，RX200t采用的是代號為8AR-FTS的2.0T發動機，它與NX200t、漢蘭達2.0T屬于同一系列。顯然，對于RX來說，RX200t肯定會是全系中的主銷車型。至于驅動形式，RX200t共有5款車型，其中RX200t 兩驅精英版和200t 兩驅舒適版為前驅，另外三款則為四驅。
RX200t的后備廂容積為506-1579L，其中高配車型的后備廂椅背為電動調節，而中低配車型則為手動調節。不過在放倒后排座椅后，會與后備廂地板形成一個小臺階，而非全平狀態，有點遺憾。至于有部分消費者期待的7座版車型，據雷克薩斯高層表示，目前這代全新RX將不會提供7座。
簡單分析下，雷克薩斯全新RX中關注度最高，且售價低于50萬元的三款車型。其中在安全配置方面，三車差異并不大，而且10個安全氣囊（含副駕駛膝部防下滑氣囊）、以及車身穩定系統、胎壓監測等都是標準配置。
編輯點評：RX200t 兩驅精英版和200t 兩驅舒適版之間，4萬元的差價，主要區別體現在“真皮座椅、座椅記憶、前排座椅通風加熱、電動后備廂以及原廠導航選裝”上。不過與指導價49.8萬元的RX200t 四驅典雅版相比，差距還是挺明顯的。總體來說，如果你對座椅材質不是特別糾結的話，我覺得最低配的RX200t 兩驅舒適版夠了，它的配置表現完成對得起41.8萬元的價格。對于購車預算有限的消費者來說，最低配很實惠。
當然，如果您預算足夠充裕，我覺得指導價為49.8萬元的RX200t 四驅典雅版最值得推薦，畢竟它的配置表現最為均衡，頗受消費者喜好的全LED大燈、全景天窗以及四驅系統等一應俱全，而且還有這更大、更炫的輪圈。
