0-100km/h加速時間5.3秒、3.0L機械增壓引擎、全時四驅系統......看到這些數據可能你的心里可能還會猜想這是一臺高性能轎車或者是一臺運動跑車，我要告訴你的是，這些數據其實都出自一臺運動中型SUV。奧迪的RS和S系列相信被不少性能瓷們所推崇，每一臺銀色后視鏡的奧迪車都會有著非同一般的性能表現，然而當這個光環落到了一臺中型SUV身上會是怎樣呢?還是讓奧迪的第一臺高性能SUV SQ5告訴你吧。

外觀：低調中透露著與眾不同

---

內飾：更豪華、更運動

動力方面，奧迪SQ5搭載了一款3.0升V6機械增壓引擎，最大功率354馬力，峰值扭矩470牛米，與引擎搭配的是8速Tiptronic自動變速器和奧迪quattro全驅系統。車輛0-100公里/小時加速時間5.3秒，電子限速后的最高時速為250公里/小時。

為了進一步提升行駛性能，SQ5比普通款Q5更低，同時內部配備了更硬的彈簧，減震也調校得更緊，標配255/45 R20輪胎，同時可選裝21英寸輪胎。為了進一步提升轉向性能，該車可提供采用可變轉向比的動態轉向系統(選裝)，在配備了該系統后可以通過奧迪駕駛模式選擇系統對轉向進行控制。

關于定位：運動和多功能性看似總是存在著矛盾，而SQ5就是這個矛盾的載體，較高的底盤必然帶來操控性的下降，并且較重的車身對動力性能也有非常大的影響。在運動型SUV的領域，大切諾基SRT車型可以算是始作俑者，后來的卡宴Turbo、寶馬X5M、奔馳ML63 AMG等車型也后來居上，不過這些車型都是基于大型豪華SUV打造而來，像Q5這樣的中型SUV，在SQ5發布之前還沒有一個廠家推出過相應的高性能版本，因此SQ5在該級別細分領域并沒有真正的對手，而購買它的人，很有可能這是其家中的僅有的一臺車，既能照顧到日常駕駛又擁有不錯的實用性。

從定價的層面上看，SQ5公布的售價為69.80萬元，比之前預測的70萬元起步基本相同，70萬元區間對于一款中型SUV來說并不便宜，這個價格已經闖入了像途銳、大切諾基、低配ML/X5的陣營當中，然而奧迪SQ5與這些車相比只有性能更加出眾，在豪華感和配置方面并不占優勢，并且這種運動車型的認知度比較低，因此受眾面并不高。