11月25日， CTCC中國房車錦標賽第八站在上汽國際賽車場完成主賽爭奪，2018賽季就此圓滿落幕。東風悅達起亞車隊經過一整年的奮戰收獲頗豐，不僅有戰將葉弘歷提前一回合摘得超級杯年度車手總冠軍的頭銜，車隊也在周日主賽的終極一戰中將超級杯年度廠商總冠軍帶回。中國杯方面，一路領跑的廣汽豐田穩贏年度廠商杯，劉洋則在完成最后一回合的爭奪后成功衛冕年度車手總冠軍，中國杯年度俱樂部總冠軍為LEORacing利奧車隊。
超級杯：葉弘歷終封王！東風悅達起亞成為雙冠王
超級杯年度車手冠軍結果一度被迷霧籠罩，終于在24日沖刺賽中結束爭奪。從上半賽季揭幕戰的低調表現到珠海的一個冠軍獎杯，又發展為肇慶站兩回合登上頒獎臺，到下半賽季的寧波站漂亮的絕殺，武漢街道賽的掙扎，佘山站的強勢出擊，26歲的葉弘歷憑借出眾的技巧和頑強的意念，在24日沖刺賽中將全場最重沒有之一的賽車開進了積分區，提前一回合鎖定超級杯年度車手冠軍。
24日賽程當日，超級杯的廠商冠軍懸念一直持續到了最后一個回合的最后0.1秒，直至沖線之時，才最終揭開謎底，讓現場車迷一直繃緊的神經終于放下。整場比賽，上汽大眾車隊四臺賽車連貫緊逼著領跑的東風悅達起亞車隊外援車手亞歷克斯·豐塔納（Alex Fontana），連一絲絲喘氣的機會都沒有留給他，只要豐塔納有一點點的損失，就意味著總冠軍之夢要泡湯，幸好，豐塔納有驚無險，沖過終點，將榮譽帶回！
中國杯：劉洋成功衛冕！廣汽豐田拿下首個廠商杯冠軍
繼2017賽季摘得中國杯年度車手總冠軍后，劉洋再一次登上了中國杯的頂點，衛冕冠軍。回顧CTCC 2018整個賽季，廣汽豐田車隊的車手們表現一次又一次讓人驚喜，四位廣汽豐田車隊的車手們輪番出擊，特別是賽季過半后，劉洋繼揭幕戰“開門紅”后保持穩定狀態，同樣來自廣汽豐田車隊的張漢標領跑中國杯車手積分榜，隊友鄧保維、孫超也位列高分陣營。至此，中國杯年度車手總冠軍，陷入殘酷的隊友爭斗，最終在收官戰最后一回合主賽，劉洋放手一搏拿下賽季第三勝，而這寶貴的22個積分，終于使他從一天前的車手積分第三名反超到了第一成功衛冕。
與此同時，廣汽豐田憑借四位水平相當的車手不斷鞏固勝局，已在倒數第二站佘山站提前鎖定了年度廠商杯的榮譽，拿下廣汽豐田參賽六年以來首個廠商杯大獎！
年度頒獎禮：錦湖輪胎榮膺本賽季“卓越貢獻獎”
2018 CTCC中國房車錦標賽已正式收官，經歷8站比賽的激烈積分爭奪，車手、車隊的排名情況在積分榜上競爭激烈的不斷變化中最終塵埃落定，年度各項大獎也各歸其主。在賽后的年度頒獎典禮上，CTCC 表彰了各項比賽中表現突出的選手和貢獻卓越的合作伙伴。組委會特別向錦湖輪胎授予了年度“卓越貢獻獎”的榮譽，表彰了錦湖輪胎在賽事上做出的貢獻。
錦湖輪胎作為 CTCC中國房車錦標賽的獨家輪胎供應商，自2013年成為CTCC中國房車錦標賽的獨家輪胎供應商起，錦湖輪胎一直為參賽車隊提供高品質的比賽輪胎，見證了一個個精彩瞬間的誕生和冠軍榮耀的加冕。旗下頂級賽事專用輪胎ECSTA S700干地胎和ECSTA W700濕地胎全程陪伴參賽選手，這兩款輪胎均是為比賽專門研發。
ECSTA S700特有的光胎胎面，車胎的觸地面積達到最大，保證了賽車行駛過程中良好的抓地力以及在干地賽道上的操控性，更為圓潤的胎側弧度，為高速過彎提供了極佳的操控性和平穩性。賽場天氣多變，雨中激戰ECSTA W700則是首選，超快的輪胎初始反應速度、急速過彎時突出的抓地力與操控靈活性均頗為出色。擁有對稱設計的單導向花紋的ECSTA W700，能夠迅速排開進入到輪胎接地面和賽道之間的積水，避免因雨水太多失去抓地力而打滑，讓賽車濕地行駛時的抓地力和操控性達到最強。ECSTA S700和ECSTA W700充分滿足了以專業賽車手對于賽車運動的駕乘需求，應對各種復雜賽道狀況的挑戰，更是助力選手們發揮出了最佳比賽狀態，深受賽道駕駛者以及專業車手的喜愛。在比賽中這兩款輪胎發揮出的不俗實力，贏得了認可。
錦湖輪胎一直希望能通過對CTCC中國房車錦標賽的大力支持，來培養屬于中國的世界級賽車手，并推動中國賽車運動不斷向前發展。2019年錦湖輪胎將繼續以過硬的技術和出色的產品，陪伴和見證車手們更精彩的角逐，繼續與廣大中國車迷一同分享賽車運動的激情和樂趣！
