周末天氣晴朗,趕緊拉上幾個好朋友開始今年的第一次自駕出游。我們這一行人加起來有七八個人,再加上野餐用的食物、飲料等等,開兩輛SUV剛好,不管是載人還是裝貨都輕輕松松。我開的是遠景X6 1.4T 手動尊貴型,另一個朋友剛買了捷達VS5 280TSI 手動進取型,兩臺車的價格差不多,自然大家就會把它們拿來比較比較,朋友非說他的捷達VS5更好,那我就要為遠景X6抱不平了。

其他朋友一聽我倆要PK各自的愛車,自然是開始吃瓜起來,紛紛表示愿意做裁判,讓我們拿干貨說話,看看到底哪臺車更勝一籌。

一說到SUV,空間是必定要提的。最好是一家老小都要坐得下,而且要坐得舒服;還要能裝貨,越多越好。車身的空間就不用說了,朋友拿手機查了一查就甘拜下風,捷達VS5除了在車身寬度上略有優勢外,在車身長度、高度和軸距都不如遠景X6。不過既然現場有裁判,我們決定讓朋友們都坐坐車對比一下,看看具體的乘坐體驗如何。果然不出我所料,我和朋友各自坐在兩臺車的駕駛位上,將座椅調整到自己合適的位置后,讓三個男性朋友坐在后排感受一下。很明顯,他們都一致認為遠景X6的后排空間更寬敞,捷達VS5也不是說坐不下,只是坐下后有點費勁,特別是后排中間的位置由于地板和前方扶手箱的凸出,會導致乘坐時膝蓋的擺放不是很方便,有點卡腿。

再說說儲物空間,打開后備箱,朋友們就樂了。這次出游我在遠景X6后備箱放了些五六箱食品、飲料,但即便這樣,剩下的空間也依然很寬敞,畢竟TA的后備箱空間最大能達到1850L。反觀朋友的捷達VS5,不僅后備箱地板不平整,裝東西有點麻煩,而且空間相比我的遠景X6明顯小了很多,只裝了一點水果和飲料便沒多少空余空間了。這一局,看來還是遠景X6勝!

輸了一局,朋友主動說要比比動力了。據朋友介紹說,捷達VS5的發動機是來源于大眾的1.4T渦輪增壓發動機,變速器匹配的AT變速箱。從動力表現來說,捷達VS5確實沒什么值得詬病的,也難怪他信心滿滿。不過看來朋友不大了解遠景X6,遠景X6的發動機是1.4升渦輪增壓發動機和模擬8速的CVT變速器,動力輸出平順有力,瞬間爆發力也強烈。老司機當然更喜歡開遠景X6,更重要的是,遠景X6的油耗低至6.2L,少于捷達VS5的6.7L,別小看這小小的0.5L,日積月累下來也是一筆不小的費用。所以這一局,動力和油耗表現更優異的遠景X6又勝利了!

本來朋友已經認輸,不過我之前就有聽說捷達VS5的配置不錯,想著不如趁這次機會比一比,也好讓朋友挽回一點面子。兩臺車都配有ABS防抱死、牽引力控制、車身穩定控制、安全帶未系提醒、上坡輔助等智能安全配置。不過仔細對比下來我才發現,遠景X6有前后排頭部氣囊、主動剎車、360度全景影像以及陡坡緩降功能,而捷達VS5雖然沒有這些但是配備了發動機啟停,這個功能據說可以減少不必要的燃油消耗,不過缺點就是容易造成起動機過熱損壞,對電池的壽命也有一定影響。當然配置這塊其實都是蘿卜白菜,各有所愛。不過不得不說,在保障駕駛者的行車安全方面,還是遠景X6的配置更全面一點。

三次PK下來,朋友都傻眼了,剛入手的捷達VS5還不如我開了一段時間的遠景X6,后悔當初沒有提前來試試我的車。通過這次對比,其實也能看得出來捷達VS5的動力和油耗在日常使用過程中沒有什么大問題,基本能夠滿足我們出行的需求,而遠景X6在油耗、配置和空間的表現會更加優異一些。買車不是一件小事情,希望以后大家都能多方面對比一下,買到一臺更超值更符合自己需要的好車。