隨著黃金周結束,車主們收獲了不少假期回憶。據文旅部統計,8天長假期間,全國共接待國內游客6.37億人次,各地小伙伴紛紛走出家門,種種“報復性出游”席卷國內多個旅游市場。仔細觀察會發現,相比往年節假日車主出行的方式已然發生了改變,即使是長途出行,也會看到一大批純電粉絲在自己的座駕的陪同下前往各大旅游景點打卡。
上市已經2個月的幾何C,在假期出行中會給車主帶來怎樣的駕駛體驗呢?作為車主最有發言權。幾何C之所以能俘獲不少年輕車主的心,是因為其內外兼修的品質。無論造型還是內飾,幾何C都能讓車主得到越級的體驗。簡約前衛的多維流動生命體造型,迸發出青春活力感,給人元氣滿滿的愉悅出行體驗。特別是Bose音響、氛圍燈,抬頭顯等越級配置,讓車主在長途自駕過程中舒適感不被打折。另外幾何C的精準續航,讓車主能夠準確預估剩余里程,無懼各種路況。
要問現如今節假日最火的安排是啥,與閨蜜來一場說走就走的長途自駕游那是當仁不讓。 一場自駕游座駕的選擇往往能決定整個出游體驗,甚至從看車型外觀的第一眼開始就決定了你的出游心情。作為車主,筆者不得不說,幾何C由內到外驚艷感十足,初見這款車就給人一種賞心悅目的感覺。幾何C簡約時尚的造型,將“多維流動生命體”理念貫徹到底,營造出流暢、充滿力量的速度感。
幾何C的馭風下壓式前臉,搭配主動式風感律動呼吸柵、隱形門把手、一體擾流懸浮式車頂讓線條看起來十分流暢,能將風阻降低至0.273Cd的同時還保留設計美感,在旅途過程中,不少朋友看到幾何C的外形后,感覺強迫癥瞬間被治好。此外,雙色車身和熒光運動卡鉗,也為幾何C增添了不少青春活力。在路上點亮光棱之刃前大燈以及光棱之羽貫穿式LED尾燈時效果更是驚艷,賺足了路人的回頭率。青春活力的造型,讓幾何C自然而然地成為了出行路上的一道風景線,到哪里都能帶給筆者舒暢的心情。
除了外觀能一路賺足回頭率,其內部的配置也有驚喜!幾何C有多項越級豪華配置,比如豪華級車型才有的高保真BOSE音響,在漫長的旅途路上與音樂作伴時,呼之欲出的沉浸式音效體驗實在讓人過癮。幾何C還搭載了HUD投影式數字
自駕到了陌生的地方,對路況的掌握十分重要。幾何C的GKUI吉客智能生態系統可以說是幫了大忙。GKUI搭載了全新星云AI引擎,通過全能AI語音系統可以實現主副駕聲源定位、伙伴式人機交互和自學習等操作,并且支持60類生活場景。用語音就能喚醒高德地圖的3D地圖顯示功能,實時導航輔助下能提前發現堵車路段,方便繞道行駛。同時,還能通過語音搜索吃喝住行的好地方,讓旅行更加方便。
對于有續航焦慮的純電車主而言,他們最擔心的問題不是續航長不長,而是續航能力真不真實。如今市面上的純電車基本能夠滿足日常通勤與旅游的需求,偶爾的長途旅游最讓車主煩惱的,還是表顯續航里程虛標、注水的問題。無法準確預測續航,往往會導致車在半路趴窩的情況發生,而入手幾何C后這樣的煩惱就再也沒有了。
幾何C最大的亮點在于其搭載的SEM智能能量管理系統,打通了三電技術通道,從蓄能、節能、回能、控能、升能五大維度賦予幾何C超低能耗、高精準能量控制和高效能量回收功能,并可通過大數據不斷進化提升能量利用率,輕松應對多種用車場景,實現續航精準度接近100%,續航最大提升40%。
對于車流高峰期動輒四五個小時的堵車路況,純電車主們一定心有余悸,特別是車輛頻繁地啟停,會對電量有一定的損耗,大大加劇了半路趴窩的風險。對于這方面的問題,幾何C使用了“回能”的策略,搭載了博世IBOOSTER能量回收系統,制動能量回收效率接近100%,行駛過程中約30%續航來自于能量回收。即使道路擁堵也依然能讓能量保持節余,整車綜合續航提升10%。在出行高峰期的路段行駛,幾何C高效的能量回收能力讓筆者放心了不少。
在控能方面幾何C的SOC續航里程算法,融合了VCU整車控制器與BMS電池管理系統,通過四套SOC計算邏輯加權,實現表顯剩余續航不注水、不虛標,與實際續航精準度接近100%,完美解決了車主的續航焦慮,讓車主們可以更加準確地安排行程。即使電量告急,幾何C還有ECO+超級節能模式,智能調整電量分配,一鍵提升8%續航,打開ECO+模式,幾何C還能繼續行駛,幫車主找到充電站。有了這些黑科技,筆者今后的假日之旅會變得越來越輕松,即使旅途再長也不會有續航焦慮。
通過幾天的出行體驗,內外兼修的幾何C充分發揮了“真能跑”實力,給筆者帶來了輕松愉快的駕乘體驗。作為16萬級純電SUV,幾何C有著超高的性價比,特別是在其時尚、簡約、前衛的外表下,還藏著豪華的配置與“真續航”的黑科技。相信不少車主已經被幾何C圈粉。以一個實惠的價格就能同時擁有越級配置和精準續航,真能跑純電SUV幾何C是個不錯的選擇。
