為什么,老外突然喜歡上“中國制造”了呢?

不知道從什么時候開始,“讓老外愛上中國造”成了中國企業的目標,中國的國際形象也從“買買買”變成了“Made in China”。最近幾年,中國品牌、中國文化逐漸走出國門,中國也不再只是“世界工廠”,而是向技術型、文化型產業轉型。前有華為格力,后有阿木爺爺李子柒,給世界人民來了一次“軟硬兼施”的文化輸出。

似乎外國人突然意識到,他們日常使用的那些東西,竟然大多是產自中國的。甚至就連歐、美、日等巨頭眾多的整車制造業,也被中國品牌強勢插足,立足國內逐鹿全球。今年7月份,新哈弗H2在智利市場成功上市,并針對海外疫情嚴峻形勢,創新式將傳統線下活動全面轉移至線上,邀請MTOnline、Autocosmo、ChileAuto、Rutamotor等50多家主流媒體參與“云上市”活動,并以“云試駕”的方式向客戶展示車輛性能和配置,實現新哈弗H2上市聲量最大化。

那么,這款帶著“中國制造”標簽的小型SUV,到底是如何在客場作戰的情況下,折服眾多老外的呢?

研產銷多維協作,哈弗品牌實力背書“中國制造”

盡管中國正在一步步走向復興,但對于很多外國人來說,中國還是個神秘而陌生的國度,他們對中國的了解非常有限。想要改變外國人對中國的刻板印象,絕對不是一朝一夕能夠完成的,而是需要做好打持久戰的準備,一點一點顛覆他們的認知。

不過由于中外思維方式的不同,靠儒家文化里的推己及人顯然收效甚微,倒不如直接擺開陣仗“亮肌肉”,給外國人來一點“color see see”。作為中國SUV全球領導者,哈弗品牌在2019年就發布了“5-2-1”全球化戰略,即利用5年時間,實現單年銷量200萬,成為全球專業SUV第一品牌。

時至今日,哈弗以構建以中國總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發布局,先后建立哈弗俄羅斯圖拉工廠,收購泰國羅勇府、印度塔里岡工廠,形成“11+5”的全球化生產體系,海外銷售網絡覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利等60余個國家和地區。而哈弗H2作為哈弗品牌的熱銷產品,全球累計銷量已經突破78萬輛,深受海內外消費者的青睞,國際化品質有目共睹。

國際品質國產價格,哈弗H2鉅惠回饋中國消費者

在澳大利亞,哈弗H2是首款獲得五星安全評級的中國品牌汽車;在南非,哈弗H2上市僅半年便入圍南非主流汽車雜志Cars“2017年度車型”;在智利,新哈弗H2重磅上市,再次掀起“中國制造”的搶購熱潮,為智利消費者帶來更加經濟實惠、好開放心的汽車產品。

值得肯定的是,在整車銷量和行業口碑不斷向好的前提下,哈弗H2也并沒有松懈,而是不斷以更加誘人的優惠政策,來回饋本土消費者。在今年9月份,哈弗H2推出至高10000元綜合鉅惠,尊享6萬24期0息貸款的超值鉅惠政策,物美價優誠意十足,就連剛剛入學的大學生都能輕松擁有。

作為一款擁有國際品質的小型SUV,哈弗H2不僅在國內市場證明了自己,更得到了海外市場的廣泛認可,這不僅是哈弗品牌全球化道路的里程碑,更是讓“中國制造”走出國門的重要成果。而就是這樣一款汽車,還為消費者提供了難以拒絕的超值鉅惠,所以你還在等什么?開上哈弗H2,高舉“中國制造”的大旗,向這世界發出響亮的吶喊吧,我們都是“Made in China”!