近日，住建部等13部門聯合印發的《關于開展城市居住社區建設補短板行動的意見》（以下簡稱《意見》）中指出，要落實完整居住社區建設標準。新建居住社區按照不低于1車位/戶配建機動車停車位，100%停車位建設充電設施或者預留建設安裝條件。
開展城市居住社區建設補短板行動，是貫徹落實習近平總書記關于更好為社區居民提供精準化、精細化服務的重要指示精神的具體舉措?！兑庖姟肪珳逝卸水斍靶履茉雌嚢l展存在的充電短板。《意見》的發布，將為綠色出行注入新活力，新能源汽車或再次迎來爆發。
打破充電壁壘，新政助力釋放新活力
眾所周知，新能源汽車的里程焦慮問題，并未因續航的提升而有所緩解。即使目前主流的續航能力已從一開始的300km朝著400+km 轉移，甚至眾多優秀車企已開始邁向500+km，遠遠高于眾多小型車滿油箱狀態下的300~400km續航，情況依舊如此。
為什么？其中最重要的原因就是基礎充電設施的不完善。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟和公安部統計，截至2020年6月， 我國累計新能源汽車保有量達到417萬輛，同比增長9.45%。而新能源充電樁保有量僅有132.3萬個，車樁比僅為3.15，而標配為1：1。其中，公共類充電樁為55.8萬臺，缺口依舊非常嚴重。
*來源：中國充電聯盟
“100%停車位建設充電設施或者預留建設安裝條件”，將使得充電樁呈爆發式增長，充電樁密度極大提高，未來“充電比加油更方便”或成為現實。如果綠色出行的核心用戶體驗邁出根本性的一大步，那么未來新能源汽車才能真正成為最有潛力和市場主導力的汽車。
新政之外，新能源車企能做些什么？
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向市場汽車強國的必由之路。大浪淘沙下，勝出的一定是有技術的實力派。除了各項政策措施積極推動，大多數新能源汽車制造商們也在積極堅持科技創新，提升行業競爭力。
例如在續航方面，隨著技術的發展，電池研發的愈加深入，電池能激發的潛力也越來越大。目前主流的續航能力已從一開始的300km朝著400+km 轉移，很多優秀車企已開始邁向500+km。以天美ET5為代表的新一代國產新能源車型，續航就達到了520km。同時，新能源汽車更多的先進技術，也可以幫助汽車續航得到保障，例如天美ET5 先進的能量回收技術，最高可達30%，領先于行業同級水平。再配合半小時可充 80%電量，日常通勤、跨省出游等各種用車場景，ET5都能輕松適應。
在電池性能和壽命方面，新能源汽車也在不斷探索。為確保電池高效穩定運行，天美ET5雙模冷卻熱管理系統配合液冷電池恒溫系統，保證電池在-35℃~55℃的環境下，仍然能在最適宜的溫度區間內工作。在確保性能的同時，能極大地提高電池使用壽命。
而在日新月異的電池技術之外，智能網聯科技的迅猛發展，更是讓曾經只在電影里出現的科技場景，真實、自然地來到了普通消費者身邊。作為全球唯一一家真正實現家庭與出行無縫銜接的汽車品牌，天美汽車旗下首款旗艦SUV——天美ET5搭載的Skylink智能網聯系統，讓用戶不僅可以在智能電視上查看電量狀態和續航等信息，更是能讓一個語音命令，即可讓汽車足不出戶規劃出行。天美ET5不斷深度打造車家智能交互的沉浸式體驗，真正實現車空間與家空間的溫馨連接、無縫切換，讓充電等日常車輛管理不再受限……
新能源汽車行業正經歷著前所未有的變革，以三電技術、智能化、網聯化等為代表的新趨勢，將行業從政策導向推向了以新技術迭代為代表的市場導向新起點。天美汽車以空前的決心和意志，積極把握時代機遇，對行業大格局深刻洞見，對市場小趨勢積極把握。最新推出的技術及前沿科技產品，不僅僅在積極響應國家政策，更是以滿足消費者需求為宗旨，為新能源汽車市場高品質綠色出行提供了更多可能！
