透過2019上海車展，我們看到自主品牌的高端化路線已勢不可擋。在此前領(lǐng)克和WEY以不俗的口碑和銷量攪動市場風(fēng)生水起，但這個格局正在發(fā)生著狼群效應(yīng)，在未來，中國自主高端或許不是三足鼎立、四足鼎立可以概全，而是一個群雄逐鹿的場景。

　　本屆車展，此前倍受關(guān)注的EXEED星途TX/TXL正式上市，那么這款有著最強(qiáng)奇瑞國際團(tuán)隊和全球技術(shù)背書的自主新高端車型到底產(chǎn)品力如何?我們找到同級具有代表性的兩款車型做一個橫向?qū)Ρ龋鼈兎謩e是以自主豪華SUV自居的WEY VV6、號稱新時代駕享先鋒SUV的傳祺GS5。

　　空間/產(chǎn)品布局：星途TX/TXL占據(jù)優(yōu)勢

　　EXEED星途TX車身長寬高分別為4690mm/1885mm/1706mm，軸距為2715mm。TXL車身4775mm，軸距達(dá)到2800mm，在車長和軸距上，相比傳祺GS5(長4695mm，軸2710mm)、WEY VV6(長4625mm，軸2680mm)具有壓倒性優(yōu)勢。

車型	星途TX	星途TXL	WEY VV6	傳祺GS5
價格（萬元）	12.59-14.39	13.59-17.59	14.80-17.50	10.98-16.98
長度（mm）	4690	4775	4625	4695
寬度（mm）	1885	1885	1860	1885
高度（mm）	1706	1706	1720	1700
軸距（mm）	2715	2800	2680	2710

　　WEY VV6的價格門檻為14.80萬，是三輛車中入門門檻最高的，星途TX/TXL的為12.59萬元，傳祺GS5的入門門檻為10.98萬元。這其中當(dāng)屬星途TX/TXL的產(chǎn)品布局最具突破性，涵蓋了標(biāo)軸版的TX(12.59-14.39萬)和長軸版的TXL(13.59-17.59萬)。星途TX/TXL的雙產(chǎn)品布局，更能為消費(fèi)者提供多樣化的選擇。

　　外觀/內(nèi)飾：三款車型都具備高端水準(zhǔn)

　　

　　從外觀上看，星途TX/TXL超大面積的霸氣前臉、直鋒式前格柵，配合飽滿雙肩線和鍍鉻裝飾條，給人的視覺沖擊力十分強(qiáng)烈。采用保時捷等豪華品牌慣用的立體雕塑的尾燈造型設(shè)計，細(xì)長的一體貫穿式尾燈，擁有極高的辨識度。內(nèi)飾采用強(qiáng)化科技感的設(shè)計語言，最矚目的當(dāng)屬科技感強(qiáng)烈的雙10.25寸大屏和D型設(shè)計的運(yùn)動方向盤，以及觸感細(xì)膩的Nappa皮紋高級真皮座椅，獨(dú)創(chuàng)性的TFT液晶屏空調(diào)旋鈕也是點(diǎn)睛之筆。

　　

　　WEY VV6完美地傳承了WEY品牌SUV家族的基因，豹式前臉在俯沖式腰線的映襯下，極具視覺沖擊力，而中型SUV的身材又賦予了VV6穩(wěn)重的底子。VV6車內(nèi)不對稱設(shè)計的內(nèi)飾設(shè)計進(jìn)一步強(qiáng)化了其動感氛圍。

　　

　　相比VV6，傳祺GS5走得則是另一種方向，更銳利、更注重光影帶來的視覺震撼;凌云翼的前臉、貫穿式的尾燈，在利劍般的腰線下一氣呵成。不過相較注重光影的造型設(shè)計，GS5在內(nèi)飾上的設(shè)計就顯得平庸許多，內(nèi)飾的線條簡潔之余，缺少了造型上帶來視覺震撼的地方。

　　

　　就整體外觀內(nèi)飾設(shè)計而言，三款車型都具有高端車型應(yīng)有的水平，星途TX/TXL的設(shè)計亮點(diǎn)更足一些，在高端之余，更有一種低調(diào)奢華的韻味。

　　動力/操控：“地表最強(qiáng)”不是徒有其表

　　

　　動力上，星途TX/TXL搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6T發(fā)動機(jī)，應(yīng)用奇瑞最新的iHEC燃燒系統(tǒng)，最大輸出功率145kw，峰值扭矩290N·m，堪稱1.6T同級“地表最強(qiáng)”動力，并且滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。還有就是TX與TXL高配車型都搭載了智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，全系匹配格特拉克研發(fā)的高效7速濕式雙離合變速箱。

　　VV6搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率145kw，峰值扭矩355N·m。同樣是全系匹配7速雙離合變速箱，高配車型具有四驅(qū)版本。

　　GS5則搭載傳祺全新1.5T發(fā)動機(jī)，高功率版功率達(dá)124kw，扭矩達(dá)265N·m，匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。在動力上，這臺1.5T相比兩位對手稍顯吃力，并且全系沒有四驅(qū)配置可選。

核心三大件對比
車型	星途TX	星途TXL	WEY VV6	傳祺GS5
發(fā)動機(jī)	1.6T	1.6T	2.0T	1.5T（高低功率）
最大功率	145kW	145kW	145kW	112kW/124kW
對應(yīng)轉(zhuǎn)速	5500rpm	5500rpm	5200-5500rpm	5000rpm
最大扭矩	290N·m	290N·m	355N·m	235N·m/265N·m
對應(yīng)轉(zhuǎn)速	2200-4000rpm	2200-4000rpm	2000-3200rpm	1450-4250rpm 1700-4000rpm
變速箱	7DCT	7DCT	7DCT	6MT/6AT
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國六	國六	國五	國五/國六
前置前驅(qū)	12.59萬	13.59-15.59萬	14.8-16.2萬	標(biāo)配
前置四驅(qū)	14.39萬	17.59萬	16.8-17.5萬	無
前麥弗遜懸架	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配
后多連桿懸架	標(biāo)配	標(biāo)配	-	標(biāo)配

　　顯然，三款車型中GS5動力最弱，而VV6之所以賬面數(shù)據(jù)最強(qiáng)，得益于其擁有2.0T發(fā)動機(jī)，不過這也讓它的油耗在三者中最高。還有一點(diǎn)，VV6也是三款車型中唯一不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。綜合考慮，星途TX/TXL顯然是更合適的選擇。

　　智能/網(wǎng)聯(lián)：星途TX/TXL更豐富全面

　　

　　EXEED星途TX/TXL全系標(biāo)配雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備相較市場上其它系統(tǒng)(如斑馬系統(tǒng))更領(lǐng)先的人臉識別、智能語音交互、AR導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)等智聯(lián)功能。語音交互功能在GS5等自主品牌車型中其實(shí)并不少見，但是EXEED星途的語音識別功能更為精準(zhǔn)，用戶可以通過語音實(shí)現(xiàn)開關(guān)音樂、轉(zhuǎn)換氛圍燈、開合天窗、地圖導(dǎo)航等功能。而AR智能導(dǎo)航通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，結(jié)合百度高精度地圖和圖像識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)線與車道線無縫貼合，導(dǎo)航呈現(xiàn)得更為清晰，在使用的時候也增加了駕駛安全性。

　　

　　WEY VV6雖然也有車聯(lián)網(wǎng)功能，但其只是相對基本的車機(jī)互聯(lián)、語音識別、在線導(dǎo)航等。

　　

　　傳祺GS5搭載傳祺祺云概念智能系統(tǒng)，集智慧騰訊車聯(lián)、智能遠(yuǎn)程助手、虛擬專人領(lǐng)航、超能語音副駕四項功能于一體，車聯(lián)網(wǎng)和基本的功能一個都不缺。但低配車型甚至連導(dǎo)航、道路救援呼叫都不具備，像語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等功能得14.68萬以上的車型才有搭載，無形中提高了消費(fèi)者享受汽車科技的成本。

　　綜合來看，在智能網(wǎng)聯(lián)方面WEY VV6和傳祺GS5都做到了基本夠用，但是就系統(tǒng)豐富程度相比星途TX/TXL還是更勝一籌。

　　智能/安全：星途TX/TXL與WEY VV6棋逢敵手

　　在智能安全上，EXEED星途TX/TXL配備了現(xiàn)今主流的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，包含前碰撞預(yù)警、自動緊急剎車、智能跟車系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測/變道輔助、ESC電子穩(wěn)定控制、后方交通穿行提示等11項安全系統(tǒng)。

　　而在智能安全方面表現(xiàn)突出的VV6則搭載了Collie2.0智慧安全系統(tǒng)，這項系統(tǒng)集成了20項智能駕駛輔助技術(shù)、29項常規(guī)安全配置，包括ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、AEB主動式緊急制動系統(tǒng)、ICA智能巡航輔助等多項主被動安全配置。

　　傳祺GS5低配、中配、高配之間的安全配置有著較大的差異，并且全系沒有倒車車側(cè)預(yù)警和自動泊車。

智能輔助/安全配置對比
車型	星途TX	星途TXL	WEY VV6	傳祺GS5
發(fā)動機(jī)啟停	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配	12.68萬起
自動駐車	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配
上坡輔助	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配
定速巡航	標(biāo)配	14.59萬	-	13.38萬起
自適應(yīng)巡航	-	15.59萬起（全速）	標(biāo)配全速	16.98萬
倒車影像	14.39萬	標(biāo)配	標(biāo)配	13.38萬起
全景影像	無	15.59萬起	標(biāo)配	14.38萬起
倒車車側(cè)預(yù)警	無	15.59萬起	標(biāo)配	無
自動泊車	無	17.59萬	16.2萬/17.5萬	無
胎壓監(jiān)測	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配	14.38萬起
并線輔助	無	15.59萬起	標(biāo)配	16.98萬
車道偏離預(yù)警	無	14.59萬起	15.50萬起	16.98萬
車道保持	無	15.59萬起	15.50萬起	16.98萬
主動剎車	無	14.59萬起	標(biāo)配	15.68萬起
疲勞提醒	標(biāo)配	標(biāo)配	標(biāo)配	無

　　從上述對比可以看出，傳祺GS5在安全配置上因價格的區(qū)別對待，使得低門檻的優(yōu)勢大打折扣，星途TX在安全上的配備都要遠(yuǎn)勝同價位的傳祺GS5;至于星途TXL與VV6，兩者可謂棋逢敵手。

　　究竟三款車型誰的產(chǎn)品力更強(qiáng)?我們認(rèn)為這三款車型都具備成為中國式高端SUV的條件。

　　

　　星途TX/TXL除了各個維度扎實(shí)的產(chǎn)品功力，最難能可貴的地方在于其給予了消費(fèi)者最大的選擇權(quán)，每個配置的車型都能在對應(yīng)級別的競品中占據(jù)產(chǎn)品優(yōu)勢，消費(fèi)者無需在價格與空間、動力、智能、安全間糾結(jié)，最大限度實(shí)現(xiàn)了“選到就是最合適的”。