敲下這個標題的前半句時，我的內心受到了一萬點傷害，因為這就是對我目前情況的真實寫照，駕照早早拿到手，卻只敢在沒人沒車的地方以龜速“兜風”，從未享受過駕車的自由與樂趣。但是后半句在我的心里燃起了一絲希望，一輛全新紳寶D50真的能治愈“駕車恐懼癥”嗎？試了才知道。

 

 

起步膽戰心驚，動態目標識別安全感爆棚

坐進車里準備起步，腦海里又開始不自覺浮現各種社會新聞：開車起步撞傷寵物狗、女童車邊玩耍被撞受傷……這些悲劇都發生在駕駛者的視野盲區，讓人不勝唏噓的同時，也不得不更加重視起步安全的問題。就在我緊張的又想下去看一遍車周邊的人和物時，旁邊的試駕員讓我放心起步，說這個車配備了MOD動態目標識別系統。

 

看我一臉茫然的樣子，試駕員解釋說：“全新紳寶D50的車身四周都安裝了攝像頭，360度全景影像技術能夠智能檢測車身四周，當出現行人、自行車等物體時，能夠及時通過聲音和儀表界面駕駛員，就像我們的第二雙眼，幫我們觀察道路?！?/p>

聽他這么一說，我一直緊張的心情終于得到了放松，輕松啟動車輛，順利安全起步，相比平時的緊張忐忑，這安全感讓人身心都舒暢了。

行程如履薄冰，智能安全科技踏實感滿分

好不容易安全起步，正式上路才發現問題沒那么簡單，“明明我一直握著方向盤直行，為什么車卻七扭八扭”，“路上車怎么那么多，我該換車道了怎么辦？”，“沒有多余的手開空調，你快幫我一下”，“前面那個彎道好急，有人可怎么辦”……一路上都是我的鬼哭狼嚎，試駕員已經對我的駕駛技術徹底不抱希望，只是氣定神閑地一邊解說車的功能，一邊幫我開啟這些功能，拯救我于水火之中。

 

拯救我的第一步，是開啟LDW車道偏離預警系統?！跋到y會通過360度全景影像攝像頭監測車道，如果你沒打轉向燈就變換車道，系統會通過聲音和儀表界面顯示，來提醒你注意安全的，所以目視前方，握住方向盤，就不會扭來扭去了?！痹囻{員溫柔耐心的引導真的有魔力，車基本能夠一直保持直線行駛了，偶爾有偏離車道的情況出現，也在聲音提示和儀表盤顯示的幫助下很快調整過來。

轉向燈閃了一遍又一遍，車卻還在原地盤旋，用這句話來形容并線時的我真是再合適不過了。試駕員一直指著后視鏡方向對我說：“看后視鏡，看那個LED指示燈，現在后面沒車了，可以并線。”在他的指揮下，我終于順利并線，多虧了全新紳寶D50裝備的BSD盲區監測系統，它可以監測到車輛后方3*6米的范圍，當這個區域有移動的車輛，后視鏡的LED會常亮以警示我；當后方車輛快速靠近時，系統通過后視鏡LED閃爍和聲音報警來提醒注意后方安全，真是太貼心了。

 

傍晚本也不是很熱，但一直緊張的我開始出汗，心里很想瀟灑地開個空調，但默默嘗試了三次發現我根本不敢讓手離開方向盤，最后不得不求助于試駕員，而試駕員只說了一句“紳寶，你好，我有點熱”就搞定了這個讓我手足無措的問題。接下來我們又嘗試了導航、撥打電話、資訊查詢、音樂播放等功能，全新紳寶D50通通完美滿足需求，科大訊飛的領先智能語音識別系統，讓方言版普通話的識別也不在話下。

 

天色漸漸暗下來，前方的路卻出現了一道急轉彎，本來覺得這次真的穩不住了，但全新紳寶D50再一次讓我感受到了它的貼心。當車接近彎道，我顫顫巍巍開始打方向盤的時候，轉向一側的霧燈竟然自動亮了，所有的擔心都在燈亮的那瞬間消散了，內心無比踏實，這年頭沒個高科技都出不了門。

駐車小心翼翼，泊車雷達探頭成就感非凡

到了目的地剛想放松下來，發現停車才是終極難題。倒車入庫、側方停車、斜方停車，每一種停車方式都是極大的考驗，尤其對于我這個科目二掛了兩次的人來說更是如此，停不進去、打不開車門、停在兩個車位之間等等，各種狀況層出不窮。

 

 

但全新紳寶D50充分展現了它的友好，除了360度全景影像外還搭配了駐車雷達，我不僅能通過警示的聲音，判斷與障礙物之間的距離，還能通過顯示屏看到全部倒車影像，最終成功駐車，超有成就感的。

 

從車輛起步到行程結束，全新紳寶D50的表現帶來了很大驚喜，治愈了我的“駕車恐懼癥”，可能有些重度患者還是不太放心，你需要深化對全新紳寶D50的認知。比如：高剛性車身，“前后弱，中間強”的籠型車身結構，保證碰撞時前后充分吸收能量；預緊限力安全帶，碰撞發生前，安全帶收緊會將你固定到座椅上，預留和氣囊之間的距離，碰撞發生后，限制安全帶拉力，避免對頸部鎖骨造成傷害；緊急制動雙閃，當車輛急剎車時，雙閃就開始閃爍，以警示后方車輛，防止追尾……種種安全保障，不勝枚舉。總之，如果你和我一樣有“駕車恐懼癥”，全新紳寶D50會是治愈你的不二之選。