說起“神車”大家的第一印象是什么？可能很多人會想到熱銷、口碑、加價等關鍵詞。那說起“SUV神車”呢？在過去只有一個關鍵詞叫“途觀”，然而不知道什么時候起，這個關鍵詞開始被弱化甚至被取代。隨著智能互聯SUV時代的到來，上市僅一年半的吉利博越以令人矚目的“博越速度”迅速崛起，截止9月份累計銷量已超過30萬輛，成功逆襲大眾神車，成為新一代國民“神車”。

根據吉利汽車公布的最新銷量數據顯示，9月吉利汽車共計銷售汽車108872輛，同比增長42%，1-9月份累計銷售汽車827108輛，同比大增80%。尤其值得注意的是，吉利旗下SUV旗艦車型博越9月銷量再創新高達26317輛。自去年上市以來，博越始終保持著高速增長態勢，已連續10個月銷量超過2萬輛，成為吉利汽車銷量攀升、單月銷量突破10萬輛的最大助力。

 

從“網紅”到新一代“神車” 博越速度令人矚目

近幾年中國SUV汽車市場異常火爆，作為SUV市場的第一代“神車”，途觀當年上市時，憑借優于對手的1.8T和2.0T與6AT的動力總成，以及全景天窗、電子手剎、后排空間等領先同級的產品優勢，再加上德系標簽的加成，成為眾多消費者狂熱追捧的對象，一度出現加價提車、排隊等車的熱銷場面。然而隨著各大品牌紛紛推出SUV車型，并不斷升級產品性能以滿足消費者需求，反觀途觀卻仗著“皇帝的女兒不愁嫁”的高姿態過于偏科和守舊。

就在SUV市場重新洗牌之時，一款“智能互聯精品SUV”橫空出世，它就是吉利博越。博越以精準的市場定價和“智能互聯精品SUV“的產品定位打開市場需求缺口，之后一路高歌猛進，一舉突破合資品牌的包圍圈，相較于途觀達成第一個30萬輛用了兩年多時間，博越僅用一年半銷量就突破30萬輛，“博越速度”令人驚嘆。作為吉利汽車歷時三年打造的SUV旗艦，博越“好看、好開、好智能”的強大產品實力成為“博越速度”的保障。除了讓消費者一見傾心的高顏值，博越還擁有充沛動力輸出的1.8TD+6AT的動力總成，以及諸多前瞻性智能配置，如“你好 博越”3.0智能語音交互系統、城市預碰撞安全系統、ACC智能自適應循環系統、車內空氣凈化管理系統等，更是讓博越無論是顏值、配置還是性能方面均能與合資品牌進行全面PK。

 

全面邁進3.0精品車時代  品牌影響力大幅提升

在當前國內SUV市場，不論哪一個細分市場哪一個價位區間，都會有相當多的產品在做激烈的競爭，除了產品實力，品牌影響力也是重要因素。途觀之所以能成為第一代“神車”，除了強大的產品力，還得益于大眾是最早進入中國市場的車企品牌之一，深耕中國市場多年，深諳國內消費者的習慣、偏好，其品質優良的產品和完善的售后服務，以及高度的企業公民責任感，成為中國消費者心目中一個頗具影響力且難以取代的汽車品牌。

再看吉利汽車這些年的發展歷程，吉利經歷了初創時期的一窮二白和懵懂無知；經歷了第一次轉型時期的壯士斷腕和撥云見日；經歷了國際并購后的資源整合和理念突破。隨著吉利全面邁進3.0精品車時代，吉利一直在走上坡路，品牌形象和品牌影響力得到極大提升，迎來了快速增長的發展機遇，尤其是加上沃爾沃的背書，更是間接將博越推上了新一代“神車”的位置。

此外，吉利博越影響力的提升，還得益于眾多營銷事件成功的結果。吉利博越積極運用互聯網思維，與消費者進行零距離溝通，通過精準親民的營銷活動，進一步擴大了品牌影響力。吉利博越基于用戶特征打造了一系列音樂、體育等營銷活動，如上市前的首席體驗官、寶雞工廠品質之旅、100°C溫差挑戰、博越上市一周年慶典、張北草原音樂節、在數十個城市舉辦的吉家宴等活動，準確抓住了用戶群體的特征，使品牌“熱愛”精神和用戶價值觀高度一致，增強了用戶對品牌的依賴度。

 

產能全面釋放 博越月銷量有望突破3萬輛

眾所周知，目前吉利3.0時代產品都處于供不應求的狀態。博越自去年3月上市以來，由于工廠產能受限，成為阻礙銷量攀升的最大瓶頸。不過，隨著吉利加大產能與加強供應商體系的管理，繼春曉基地、臨海基地之后，寶雞基地也已竣工投產。新的寶雞基地將承擔起博越90%的產能，據吉利汽車銷售公司總經理林杰透露，到今年第四季度博越月度產能將達到3萬輛。

憑借“好看、好開、好智能”產品優勢和品牌魅力，吉利博越成功贏得了廣大消費者的支持與信賴，短短一年半時間就飛速跨越30萬銷量的重要里程碑。隨著博越產能的不斷釋放，尤其是博越四驅版放量后，這款車型已經進入銷量增長的快車道，相信博越月銷量沖破3萬輛已是指日可待。到今年年底，吉利汽車還將密集投放多款全新車型與改款車型，這也就意味著，今年第四季度吉利的銷量還將繼續增長，110萬銷量目標有望超額完成。