8月9日，由北京汽車贊助的華夏賽車大獎賽（簡稱華夏杯）2015賽季揭幕戰在臺灣大鵬灣國際賽車場開賽，來自大陸與港、澳、臺四地的16位頂尖車手齊聚一堂、一決高下。在臺風橫行的大鵬灣，車手們上演了一場不懼險阻的追風大戰。

 

無懼強臺風  四地車手激戰大鵬灣

作為“華人賽車界的奧林匹克”，2015賽季的華夏杯比去年更為激情四射。秉承“頂級選手、頂級獎賞、頂級場地、頂級運營”的最高級原則，今年華夏杯以百萬巨獎、賽事兩岸巡回為最大看點，不僅聚集了兩岸眾多頂尖車手，更吸引了林帛亨、朱胡安等實力超群的外卡車手，令賽事懸念迭生，慕名關注的賽車迷更超往常。

8月8日，臺灣大鵬灣揭幕之戰終于將臨，但卻遭遇了一波三折。因當日臺風瘋狂肆虐，試車計劃被完全打亂，甚至賽場和Pit房都遭到了不同程度的破壞。然而，華夏杯賽事組委會及16位賽手信念一致、并未被臺風打垮：一定要賽！

經過通宵修復和準備，8月9日下午比賽如約開啟。動態發車后，臺灣外卡車手林帛亨便抓住桿位優勢，一騎絕塵率先將所有車手甩在了身后；盡管這是林帛亨在華夏杯的處子之戰，但其對大鵬灣賽道卻不甚熟稔，一路領跑穩穩拿下了首站冠軍。相比之下，第二集團的爭奪則異常激烈，3圈之后朱戴維、江騰一、朱胡安、崔岳、楊嘉怡等車手便互相發起了近身攻擊和挑戰。在第15號彎，江騰一抓住機會超越崔岳排名上升至第四位；而第7圈中，女車手楊嘉怡超越崔岳后又欲單挑朱胡安，但在2號彎兩者發生了碰撞。

最終經過激烈爭奪，東道主臺灣外卡車手林帛亨捧得首個分站賽冠軍，2014賽季年度總冠軍大陸隊車手朱戴維和隊友江騰一則分獲本賽季首站比賽亞軍和季軍。

 

   “今年和盧佳俊、何漢強等老對手再見面，我們彼此都覺得分外親切，在去年一整個賽季里，我們不光是賽道上的對手，更在彼此學習、借鑒中，私下建立了不錯的友誼”，大陸隊車手朱戴維表示，“我覺得華夏杯這一賽事平臺非常難得，四地車手同場競技，兩岸賽車文化碰撞，很過癮。希望華夏杯能成為中國賽車界的一個新常態。”

力挺兩岸賽事  北京汽車與華夏杯再聯手

“2014年首屆華夏杯給我們帶來了很多驚喜，一方面從競技角度來說，賽事激烈程度、可看性超乎預期；另一方面，兩岸車手反饋，彼此頗感英雄相見恨晚，一起在賽道上廝殺很帶勁。有了良好的開端，更由于北京汽車的鼎力支持，我們更加堅定了把華夏杯一屆一屆，持續辦下去的決心。”華夏杯賽事組委會相關負責人表示。

 

作為中國品牌的翹楚，北京汽車自2014年首屆華夏杯開始便率先扛鼎贊助；2015賽季，北京汽車更是從今年年初便積極投入籌備工作。北京汽車股份有限公司總裁李峰表示，“華夏杯絕非一個簡簡單單的賽車賽事，它代表著一個中國品牌打造絕佳性能好車、打造頂級賽事的賽車夢想，更是兩岸四地賽車文化首個交流紐帶和平臺，北京汽車作為賽車賽事的熱衷者可謂義不容辭”。

實際上，近年賽事營銷也正逐漸成為北京汽車的一大重要戰略。自2014年以來，北京汽車除贊助華夏杯外，還連續參加了CTCC中國房車錦標賽，且佳績頻傳；今年其旗下紳寶D50更是跑上了CRC中國拉力錦標賽最高組別S6組的賽道。在中國汽車文化逐步成熟、消費者開始更關注車輛品質和性能的當下，北京汽車借助賽事充分搶占了先機，不僅展示了企業和產品的過硬實力，更在國內賽道和汽車市場樹立了極佳的口碑。

“賽道是產品最好的檢驗場”，李峰表示，“北京汽車就是要把賽道當成練兵場，在激烈的戰火中淬煉、進步，方能在市場上顯真章。下一站8月15日，華夏杯2015賽季將移師香港主場——廣東國際賽車場，屆時紳寶D70將作為戰車重裝上陣，希望大家持續關注”。