腳踩風火輪出現在步行街

　　折疊后，獨輪電動車僅有手提包大小。

　　▲最近在路上，經常能看到有人踩著獨輪電動車出行。

頂著烈日，淌著汗水，走路去坐公交車，酷暑對沒買車的上班族來說，一定意義上說是一種折磨。近日，主城早晚上下班高峰期，一種名叫獨輪電動車的代步工具悄悄跟上班族們一起，出現在公交車站、輕軌站和馬路上。這種電動車只有一個輪子，雙腳往上一站就可以快速前進，遠遠看去駕駛者就像腳踏風火輪一般，很拉風。

上班節省半小時

前天下午，家住沙坪壩區華宇廣場九華樓4-3的劉星程，踩著她的獨輪電動車前往三峽廣場公交車站，同樣在此等車的重慶晚報記者正好在一旁看到，她將手里拎著的怪異輪子放到地上，把兩側的腳踏一拉開，兩只腳踩上去，獨輪車就往前跑了起來，跟耍雜技一般。

面對記者的詢問，她表示，天氣實在太熱，上班從家走到車站，下車后再走到公司往往衣服都濕了。于是在朋友推薦下，她花2999元買了這部獨輪電動車，果然方便快捷，每天上班要少用30分鐘左右。

記者看到，劉星程踏著獨輪電動車上坡也已非常嫻熟，偶爾遇到一個階梯她也能十分輕松地通過，速度確實比步行快了不少，同行需要一路小跑才能勉強跟上。

最快30分鐘學會

在車站邊，劉星程踏著獨輪電動車等公交的樣子，引起一旁很多人的討論，一位上班族對身邊同伴說，“看起來還多方便的，我也去買輛來上班。”

一對30來歲的夫妻對獨輪電動車很感興趣，男子站上獨輪電動車試了下，結果還沒開動，就搖搖晃晃掉下來了，“平衡太難掌握了，估計是學不會了。”記者也體驗了一把，上車后確實感覺平衡難掌握，在人攙扶的情況下才勉強能開動。

據重慶IPS自平衡獨輪電動車銷售公司工作人員陳杰介紹，有人教的情況下，快的30分鐘就能駕馭了，慢的幾個小時也能學會；沒有人教，則需要一天甚至幾天的練習才能掌握獨輪電動車的技巧。

最快18公里/小時

58同城、淘寶等網站上都有很多銷售電動獨輪車的店鋪。以淘寶為例，賣得好的店鋪一個月賣了3193臺，價格在1200元到4000元不等，根據電池的續航時間不同，時間越長價格越貴。

瀏覽多家店鋪后記者發現，這種車都被宣傳為電動代步工具，每次充電2至3個小時，平均能行駛二三十公里，控制方向全靠感應駕駛人的身體：身體前傾，車子前行，當身體站直或后仰時，獨輪電動車也會減速來維持身體與車的平衡。

從商家貼出的產品說明來看，除了電池，這種車行駛距離受體重影響。“同樣的車和電池，體重70公斤的人能走25公里，體重100公斤的人只能走20公里。”淘寶網上一家銷售獨輪電動車的客服介紹說。

“獨輪電動車在上海等地方比較流行，對于重慶人來說算是個新的東西，已經有不少上班族開始用它來代步。這種車子最高時速可以達到每小時18公里，節約時間和體力，我們銷量還不錯，具體數字不方便透露。”重慶IPS自平衡獨輪電動車銷售公司工作人員陳杰介紹說。

陳杰建議，使用獨輪電動車的爬坡極限是15度，坡太陡就不能行駛。不要穿高跟鞋，拖鞋、皮鞋駕駛，最好有護具保護，時速控制在12公里~16公里/小時安全性較高。