2017年8月11日，由《汽車族》雜志社主辦的“2017（第十屆）中國年度車輪頒獎盛典”在上海圓滿落幕。歷時十余日，經(jīng)專業(yè)輪胎測試及評委會評判，備受關(guān)注的錦湖輪胎翼馳達ECSTA PS91，從參選的眾多世界頂尖輪胎品牌中脫穎而出，摘得“2017年度高性能輪胎獎”大獎。

今年恰逢《汽車族》“中國年度車輪評選”十周年之際，作為行業(yè)內(nèi)第一個基于科學(xué)評測、第三方運作的輪胎評選活動，自2008年創(chuàng)辦以來，“中國年度車輪評選”已成為行業(yè)內(nèi)最為專業(yè)的輪胎測評活動之一。

此次年度車輪評選以“砥礪十年，輪轉(zhuǎn)乾坤”為主題，用十余日時間，對來自10個品牌的13款輪胎進行了包括加速、干、濕地操控和制動、滾阻、噪音等多種項目在內(nèi)的綜合測試，旨為針對現(xiàn)階段輪胎企業(yè)及相關(guān)輪胎產(chǎn)品進行一次深度且全面的評測和盤點，從而幫助消費者了解輪胎的性能、價值、安全等諸多方面，力圖呈現(xiàn)出簡單直觀、方便理解的渠道，一窺眾家所長。

 

而在今年《汽車族》年度高性能輪胎激烈的競爭評選中，錦湖輪胎翼馳達ECSTA PS91最終脫穎而出，榮獲“2017年度高性能輪胎獎”，無疑這是對ECSTA PS91以及錦湖輪胎強大實力的最好證明。與同組其他高性能輪胎產(chǎn)品相比，ECSTA PS91具備競品無法比肩的抓地、濕地制動以及靜音技術(shù)優(yōu)勢。如在濕地測試中，ECSTA PS91用41.44米的驚艷成績狠狠地打擊了所有同組競品，要知道這個成績甚至比16英寸組別大部分輪胎的干地制動還好。而在最考驗輪胎抓地力的0-100公里/小時起步加速測試中，ECSTA PS91同樣獲得最佳。但最終讓評委都無法相信的是ECSTA PS91漂亮的車內(nèi)噪音數(shù)據(jù)，因為對超高性能輪胎來說，能做好這點真的難能可貴。除此以外，這款輪胎底面和側(cè)面的動態(tài)賽旗標(biāo)志設(shè)計也為其增色不少，這種差別化的設(shè)計曾在2015年北美優(yōu)良設(shè)計大獎中摘得桂冠。

 

近年來，為了滿足高性能跑車車主或者改裝發(fā)燒友的輪胎性能需求，錦湖輪胎研發(fā)了能夠突破 UHP（超高性能）級輪胎局限性的新概念輪胎，可以使最大功率超500馬力的車型發(fā)揮出最佳狀態(tài)，那便是翼馳達ECSTA PS91。與一般超高性能輪胎相比，錦湖輪胎翼馳達ECSTA PS91采用的是制造方程式賽車輪胎和強化剛性胎面的高性能配方技術(shù)，使之能夠達到接地面積最大化，同時充分加強輪輞保護性能，最終有效提升輪胎在高速行駛中的剛性。

此外，由于這款胎應(yīng)用了專用高強度新型帶束層包裹，在高速旋轉(zhuǎn)時，可明顯消除因受力產(chǎn)生的隆起而導(dǎo)致的接地面積減少、抓地力降低，并造成磨耗不均的現(xiàn)象，確保了高速行駛的穩(wěn)定性。最后，制動能力的增強和噪音指標(biāo)的降低，則是分別通過立體花紋塊和保證轉(zhuǎn)向力最大化配方，以及內(nèi)外側(cè)花紋塊最佳化排列來實現(xiàn)的。

作為只為超跑而生的超級運動輪胎，錦湖輪胎翼馳達ECSTAPS91在測試場用令人信服的成績打動的評委，榮膺2017中國年度高性能車輪乃實至名歸。