【SUV中國網】一年一度的中國車展收官戰——廣州車展乃是各大車企最為重視的車展之一。在這里，不僅有決定車市走向的新車型，更有體現企業智慧的大戰略。

　　在這其中，最未雨綢繆的車企，會將其大戰略與新車型，作以良好結合。

　小編發現，今年的長安福特便是一例，它在廣州車展隆重發布了2017款新蒙迪歐，正是其全新企業大戰略的重要棋子。

　　在來勢洶洶的2017款新蒙迪歐身上，有個顯著的標簽，即是“三智”，細化拆解的話，便是智行、智擎與智聯。

　　小編很快聯想到了一位明星：“全智賢”。當然啦，此全智賢非彼全智賢，字面解釋是“全方位的智能賢達”，這和2017款新蒙迪歐的“三智”特質完全不謀而合。

　　智行方面，2017款新蒙迪歐全系標配E-Shifter電子旋鈕式換擋器，新穎的旋鈕式設計替代了過去大而笨拙的AT-shifter設計，營造出座艙的豪華感與科技感。升級版主動泊車輔助系統，在原有的平行泊車基礎上，新增了垂直泊車輔助，在傳統自動泊入基礎上還增添了自動泊出功能。

　　高配新蒙迪歐配備的ACC全速智能自適應巡航控制，也對原有系統進行了大幅革新，不僅能夠實現全速巡航，還新增了Stop & Go功能，可以實現0-180公里/小時的全速域巡航。搭配的智能感應制動保護系統（帶行人識別功能），作為自動駕駛輔助配置，極大提升了行車安全性。

　　2017款新蒙迪歐還提供MyKey“我的智能鑰匙”、方向盤加熱功能，前排通風、充氣式多角度按摩座椅，盲區監測系統等多項創新智能配置。

　　智擎方面，2017款新蒙迪歐搭載了兩款全新的EcoBoost發動機，其中全新升級的2.0L EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，最大輸出凈功率為180kw，最大扭矩350Nm，綜合工況油耗百公里7.6升；1.5L EcoBoost渦輪增壓直噴發動機的綜合工況油耗則低至百公里6.9升。搭配特別調校的SelectShift 6速手自一體變速箱，提供更加優化的駕駛性和燃油經濟性。

　　堪稱點睛之筆的是，2017款新蒙迪歐還首次將福特混動版車型引入中國市場。

　　智能混動版車型采用2.0升阿特金森循環發動機以及ECVT電控無級變速器，實現了同級領先的動力性和燃油經濟性，最大輸出凈功率可達105千瓦/6000轉，最大扭矩174.9牛米/轉，整車的百公里綜合工況油耗僅為4.2升。其所采用的高功率鋰離子電池，通過先進的電池管理技術，可以智能的管理電池充放電。與鎳氫電池相比，壽命更長，更可靠穩定。與此同時，鋰離子電池還具有能量密度大、體積小、不占用行李空間等特點。

　　此外，2017款新蒙迪歐全系搭載的AGS進氣格柵主動關閉系統，能隨著車速的變化調節進氣格柵啟閉角度以減少風阻，并極大地減少空氣動力阻礙，有效提高燃油經濟性。

　　智聯方面，同前不久發布的福特新翼虎一樣，2017款新蒙迪歐搭載了全新升級的SYNC 3車載互聯系統，語音識別科技全面升級，全新加入高識別率的中文手寫輸入和拼音輸入，此外還支持CarPlay和AppLink，科技感全面提升。

　　值得一提的是，新蒙迪歐還是長安福特首款搭載福特派App互聯的車型，駕乘者可以通過手機下載福特派App與車輛進行互聯，實現車輛遠程啟動、車輛定位、鎖定/開鎖以及查看車輛狀態/警報等。

　　長安福特汽車有限公司總裁何駿杰在接受車透君采訪時表示，“我們知道政府有個階段性的目標，2020年、2025年有相應的要求。對于新能源車，長安福特還在做最終的、完整的計劃。我們當然還是有這種傳統的汽油發動機，當然它會提供更好的燃油經濟性；在混動方面，我們也會提供不同層級的混動技術。從福特全球來講，也是在積極地做新能源技術的研發，所以我們起步的經驗是很豐富的。隨著法規的逐漸清晰化，我們可能在不停地進行一些組合，各種類型的新能源技術都會有。

　　“混動只是一個開始，它只是我們大計劃中的一個環節、一個部分?！焙悟E杰進一步表態道。

　　何駿杰指出，2017款福特新蒙迪歐順應汽車行業智行、智擎、智聯的發展趨勢，搭載全新升級的科技配置、綠色動力科技以及智能互聯平臺亮相中高級車市，代表著未來智能網聯汽車的發展方向。

　　事實強于雄辯，長安福特對新車型投放的未雨綢繆，也在銷量端得到了很好的回報。今年長安福特1-10月份的零售數據，實現了74.5萬臺，同比增長了14%；其中10月實現了82368臺的零售量，這一業績也刷新了長安福特成立以來的10月份最好銷量成績。

　　從產品結構看，長安福特不論是轎車還是SUV，各細分市場均表現得非常優秀。1-10月，SUV家族零售量已經超過了21.6萬臺，月均銷量超過了2萬臺?！半p福組合”?？怂购透ｎＫ沟?0月銷量已經接近5萬臺。

　　小編認為，在領先同儕的“三智”技術加身后，長安福特有望“以智服人”，在傳統燃油車和新能源車細分市場，均確立了自己更加主流的江湖地位。