長安鈴木鋒馭

長安鈴木鋒馭分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型,其中四驅(qū)車型均帶有駕駛模式選擇,駕駛模式中運動模式、雪地模式和自動模式三種。可以滿足不同路況行駛。
哈弗H9

哈 弗H9的推出可謂是國產(chǎn)車型中的一個重磅炸彈,作為國產(chǎn)中大型SUV的標桿車型,哈弗H9將競爭對手直接鎖定在漢蘭達、普拉多等合資車型,可見其實力不 凡。全系均為四驅(qū)車型的配置也十分厚道。四驅(qū)形式根據(jù)動力分配情況看,屬于適時四驅(qū),中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器,同時它又帶有扭矩放大擋。頂配車型帶有 后橋限滑差速器,官方稱它可以將后橋輪間完全鎖止。
廣汽菲克Jeep自由光

注意,這里我們說的自由光是國產(chǎn)自由光,這款車可以說是今年比較吸引人的車型之一,憑借其極具性價比的特點讓眾多消費者為之一嘆。
廣汽豐田漢蘭達

在 城市SUV中,漢蘭達應(yīng)該算是出類拔萃的一個車型,其七座版本經(jīng)常被拿來與MPV車型相對比,可見漢蘭達的優(yōu)勢非常明顯。不光有良好的車內(nèi)空間,全系配備 多種駕駛模式的選擇也是其亮點之一。全新漢蘭達采用了一套適時四驅(qū)系統(tǒng),由電控多片離合器負責向后軸傳遞動力,電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分 配,通常情況下車輛偏向于前驅(qū),并可在100:0與50:50之間自動轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器,理論上驅(qū)動力將會固定在50:50。
比亞迪唐

前不久通過一篇文章了解到,現(xiàn)在比亞迪品牌主力就在發(fā)展混動車型,所以現(xiàn)在推出的車型大多有混動版本。在2015深港澳車展上,比亞迪首款混動中型SUV車型唐正式上市,新車都采用“雙模”混動技術(shù)和電動四驅(qū)布局。
江鈴福特撼路者

江 鈴福特撼路者于10月30日晚間在中國四川成都正式上市,新車分為2.0T汽油發(fā)動機和2.2T柴油發(fā)動機兩款動力,共推出7款車型,售價區(qū)間為 26.58-36.08萬元。從新車上市新聞的評論中觀察到消費者對這款車還是非常關(guān)注的,而且眾多車型為不同需求的消費者提供了多樣化的選擇。
奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行

國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行是繼奇瑞捷豹路虎合資引入攬勝極光后的第二款合資車型,所以整體依舊延續(xù)著海外版的各項配置,當然路虎引以為傲的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)也沒有缺席。
車輛有了“雪地模式”并不代表就可以在雪路上肆無忌憚的行駛,這個模式只是給車輛在這種路況行駛時加了一層安全保障,并不能完全避免意外的發(fā)生,車友們開車時還是需要注意安全。