鈴木全新iV-4概念車在今年北京車展中已正式在國內(nèi)亮相，基于該車打造的首款小型SUV也將于明年推出，新車將以何種命名成為了時(shí)下討論的焦點(diǎn)。近日，記者就此事從國家工商總局了解到：鈴木新注冊了“維特銳”等系列商標(biāo)。從鈴木目前擁有的緊湊SUV(超級維特拉)命名方式來看，該車將有望采用“維特銳”命名，其競爭對手將直接鎖定為別克昂科拉等同級別車型。

事實(shí)上，每個(gè)汽車廠商對旗下產(chǎn)品命名方式有著各自所賦予的含義，如奧迪采用“A”(轎車)和“Q”(SUV)命名的產(chǎn)品序列是的產(chǎn)品線級別更加清晰，而作為日系豪華品牌的英菲尼迪去年也采用了“Q”(轎車)和“QX”(SUV)全新命名體系。鈴木未來也或?qū)⑾蚝廊A品牌看齊，將首款小型SUV命名為“維特銳”，并以此將“維特銳”與“維特拉”等系列命名打造成SUV產(chǎn)品序列。

在目前國內(nèi)小型SUV市場中，由于別克昂科拉和福特翼搏的“橫空出世”，二者在該細(xì)分市場中已穩(wěn)居銷量排行榜前列，由于該車作為鈴木旗下首款A(yù)0級SUV的市場定位，該車上市后將憑借日系品牌燃油經(jīng)濟(jì)性以及售價(jià)等優(yōu)勢對這兩款車型進(jìn)行挑戰(zhàn)。該車在動力方面將有望采用鋒馭目前所搭載的1.6L引擎，此外，新車還有望采用鈴木ALLGRIP全輪驅(qū)動技術(shù)，并推出兩驅(qū)和四驅(qū)兩種不同版本。

長安鈴木今年上半年累計(jì)生產(chǎn)轎車92223輛，同比增長17.6%；銷售91944輛，同比增長13.2%，產(chǎn)銷輛保持平衡。值得一提的是，長安鈴木第二工廠工程正在持續(xù)推進(jìn)，第一和第二工廠的最大總產(chǎn)能足以滿足長安鈴木未來5年的高速發(fā)展的產(chǎn)能需求。因此，長安鈴木也對未來做了明確的規(guī)劃，到2018年，長安鈴木將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)。