6月6日，北京汽車（1958.HK）公布了5月銷量數據，在中國汽車市場整體進入微增長的大環境下，其自主品牌、北京奔馳、北京現代三大板塊均實現大幅增長，合計銷量達156,487輛，同比增長29.25%，成功構筑起三足鼎立的完美格局。其中，進入市場發力期的自主品牌，本月合計銷量達31,510輛，同比增長26.34%。E（新能源）+S（SUV）車型占自主品牌整體銷量的62.53%，成為當之無愧的銷量擔當。北京奔馳繼續維持高漲走勢，銷量達24,649輛，并創下了全新增長速度，同比增幅高達53.03%。而北京現代則繼4月良好態勢后，銷量穩居10萬級，達100,328輛，同比增長25.38%。

自主品牌：緊抓市場增長高點  E+S穩居銷量主體

5月北京汽車（1958.HK）自主品牌銷量走勢強勁，且銷量結構愈發優化。自主品牌總銷量31,510輛，同比增幅26.34%。其中，緊抓市場增長高點的E+S車型表現最佳，銷量占比高達62.53%，穩居自主品牌銷量主體。

深入分析來看，SUV是北京汽車（1958.HK）自主品牌銷量增長的首要引擎，銷量達17,167輛，同比增幅644.45%，在整體月銷量中占54.48%。5月份，在各車型持續穩定的基礎上，新近上市的北汽紳寶X35表現搶眼，上市僅10天，銷量即突破三千大關，成功晉級為北京汽車銷量攀升的又一強勁推動力。對于引領行業未來趨勢的新能源汽車，5月銷量2,536輛，同比增長64.36%，其中基于北汽紳寶D20開發的純電動車銷售1,714輛，繼續領跑同級細分市場。

北京奔馳：增幅再創新高  奔馳新E將強勁助力

5月份，北京奔馳繼續維持高速增長之勢，銷量達24,649輛，同比增長53.03%。該增幅較上月高出近11個百分點。其中，接棒GLK的兩款SUV GLA與GLC，在SUV高增態勢以及自身產品實力的帶動之下，合計銷量達13,000輛，分別耀居細分市場領導地位。而作為北京奔馳銷量主力貢獻者的奔馳C級轎車，同樣以9,582輛的成績撼動著同級車型的榜單排名。

同時，在北京車展首發亮相，引發公眾與媒體共同期待的全新E級將于年內上市。這款刷新同級車標準的全新車型，勢必會給北京奔馳注入強勁推力，推動其銷量邁上一個全新臺階?！皩Ρ本┍捡Y而言,要把握住新一代的產品周期并做足文章,確立王者地位”，北京汽車股份有限公司總裁李峰這樣定義北京奔馳的戰略地位，而從其產品投放，以及目前的增長趨勢來看，其正步步逼近該目標。

北京現代：六款車型銷量破萬  成功實現V型反轉

憑借完善的產品線及快速的營銷反應，北京現代5月銷量突破10萬輛，實現100,328輛，同比增長25.38%。這也是北京現代自四月份以來，銷量連續2個月保持正增長，可見，北京現代在經過短暫的調整后，成功實現V型反轉。

其中，以全新途勝、名圖領銜的6款車型月銷量均突破萬輛。更要看到的是，領動上市3個月連續月銷過萬，朗動等市場主流車甚至直逼兩萬大關。從年初的回暖，到4月的強勢回歸，再到5月的堅挺增長，之后隨著一系列實力車型的上市，北京現代必將會繼續維持上行之勢，進一步夯實自己在行業中的穩固席位。

    整體分析來看，5月份，北京汽車（1958.HK）三大板塊均穩定上揚，構筑起三足鼎立的穩定格局。未來，隨著E+S戰略的持續落地，北京奔馳全新E級的正式投放，以及北京現代產品線的持續完善，產品全面優化的北京汽車必將進入下一階段的銷量爆發期。