【SUV中國網】方向盤作為整車非常重要的控制部分，它與很多方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。所以，細心觀察和感覺方向 盤，可以提前發現汽車的一些故障，我專門查閱了一下上面車友提問的數據，近兩萬條就是方向盤問題，說明方向盤問題很普遍，很多車友都會遇到。

　　一、行駛中方向盤抖動

　　1..能感覺到方向盤明顯抖動的，底盤有周期性異響，很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度。

　　2.如果車速于越快抖動越明顯，大多數就是輪胎的不平衡性造成的，檢查一下動平衡數據是否失準，真有問題就需要做一下4輪動平衡，主要就是前面兩個車輪，一般一個車輪20元左右。

　　3.如果是踩剎車說的時候方向盤抖動，就需要檢查剎車盤變形了。

　　二、轉向時感覺沉重費力

　　前輪胎氣壓夠的話，檢查下助力泵皮帶有沒有打滑；助力油夠不夠，并且是否變質；管道是否堵塞流通性不好；助力泵的壓力不足；下臂球頭和平面軸承的卡頓；以上任意一個有問題都會導致轉向費力。不是很懂得還是去維修站檢查一下，一般都是檢查免費的。

　　三、方向盤跑偏，難以操縱

　　車輛在行駛中或制動時，方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大；底盤懸掛是否變形；

　　汽車大師提醒：四輪定位一定要定好，調整好橫向距離，也就是調球頭間隙，還有方向機拉桿，不然會一直有吃胎現象，這個不貴，二三十元搞定（一定要去正規店，據汽車大師微信粉絲反映，有的儀器即便先進，但技師操作并不專業，并未經過專業培訓，方向盤跑偏是個很要命的事！）。

　　四、方向盤左右靈活有飄忽感

　　這 種情況有的需要做四輪定位，但一般不是這個原因；建議先檢查一下底盤懸掛，看有沒有零件松動；還有就是固定在方向機凹槽中的橡膠限位塊嚴重磨損導致的，只 要換上新的限位塊就好了；還有可能是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現發抖或擺振的情況，甚至感覺車的方向感在控制時 與預想的不一致，這時應該相應減緩一下車子的速度。

　　總之，墊補輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平衡被破壞、減振器失效、轉向系統機件磨損松脫以及前輪校準不當等因素，都可能造成這種結果。

　　提醒：在我查閱的近兩萬數據中有將近20%的車友都是在4s店維修之后，還是不能解決的，智者千慮必有一失，愚者千慮必有一得，大家不妨再多去幾家維修店，眾多專業4S店技師一塊幫你解決！