近日，我們獲得了帝豪EX7車型的無偽諜照，這或許預示著此款車型即將重生。該車最早于2011年亮相，后因品牌發(fā)展原因劃歸吉利另一子品牌全球鷹旗下，再后來英倫SX7也采用了此車型。而我們獨家獲得的消息顯示，該車型將在帝豪品牌下復出，將更名為GX7，上市后售價預計在9萬-13萬元間。

信息點：1.更名為帝豪GX7 2.將搭載三款發(fā)動機 3.預售9-13萬元
 

帝豪EX7是吉利旗下首款SUV車型，雖然曾經“擱淺”，但全球鷹GX7、英倫SX7都是它的延續(xù)。諜照中的車型，整車內外均有明顯的“帝豪”標識，車尾還有“GX720”的型號標志，對比全球鷹GX7系列來判斷，該車應為帝豪GX7系列的2.0T中高端車型。

 

帝豪GX7 參考數(shù)據(jù)
項目	參數(shù)
長/寬/高（mm）	4700/1825/1720
軸距（mm）	2661
最小離地間隙（mm）	177
懸掛形式	前：麥弗遜/后：多連桿
制動器類型	前：通風盤/后：盤式
輪胎規(guī)格	225/65 R17
輪胎材質	鋁合金

 

外觀尺寸上，這款帝豪GX7車型與全球鷹GX7完全一致，與英倫SX7僅在天線與霧燈上稍有差別。雖然在整車的設計風格上上更多地參考了豐田RAV4，但是看起來還是更符合中國人的審美。穩(wěn)重的前臉、霸氣的多邊形大燈以及流暢的線條都彰顯了時尚與動感，符合其城市型SUV的定位。進氣格柵上有鍍鉻邊條稍加修飾，而純黑色的格柵更好的襯托出了帝豪的車標。

這款車的輪轂為五輻條樣式，輪胎的規(guī)格為225/65 R17。從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，該車還是一輛緊湊型城市SUV，采用3+2的座椅布局。轎車化的四輪獨立懸掛是城市SUV最典型的特征，帝豪GX7自然不例外，它采用了與RAV4相同的前麥弗遜式后多連桿式懸架設計，這一點還是非常厚道。

內飾上，該車采用了上深下淺的色調搭配，配有三幅方向盤、雙炮筒儀表、皮質座椅等，做工比較精致，實用而不顯花哨，而這種布局風格在帝豪另一款將上市的大型SUV車型——EX8上也能看到。配置方面中規(guī)中矩，大屏幕中控屏、光感式自動大燈、電動天窗、后雨刷、倒車雷達、自動空調、6喇叭音響等都將標配于該車2.0版車型上，而中高端車型還將配置側氣囊、側氣簾、前排座椅加熱、多媒體導航等功能。

動力方面，諜照中的帝豪GX720車型搭載一臺直列4缸2.0L CVVT自然吸氣式發(fā)動機，最大功率輸出104kW，峰值扭矩為178N·m，配5速手動或6速手自一體變速器，綜合油耗為8.5L/100km。而按照全球鷹GX7系列車型推斷，帝豪GX7車型也有望推出搭載1.8L和2.4L發(fā)動機的車型，其中1.8L車型配5速手動變速器，而2.4L車型配6速手自一體變速器。