日前,我們從海外獲得了一組攬勝極光的改裝組圖,很清晰的看到,改裝后的攬勝極光裝入了一個新的空間框架底盤,一個完全獨立的懸架。
動力方面,經(jīng)過修改的V8 5.0升機械增壓發(fā)動機最大功率達到了410kW,最大扭矩達到了680Nm。變速器方面搭載了一個六速序列式變速箱。
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日前,我們從海外獲得了一組攬勝極光的改裝組圖,很清晰的看到,改裝后的攬勝極光裝入了一個新的空間框架底盤,一個完全獨立的懸架。
動力方面,經(jīng)過修改的V8 5.0升機械增壓發(fā)動機最大功率達到了410kW,最大扭矩達到了680Nm。變速器方面搭載了一個六速序列式變速箱。
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