1、吉利帝豪GS
推薦理由：時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚
指導(dǎo)價(jià)：7.78~10.88萬元
吉利帝豪GS在上市之前就受到了廣大人群的關(guān)注，跨界風(fēng)格的造型，看起來時(shí)尚、年輕、有活力 ，并且提供運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版兩種外觀選擇。
運(yùn)動(dòng)版的兩片式尾翼擾流板很有特點(diǎn)
內(nèi)飾整體給人感覺比較細(xì)膩，隨著品牌的成熟，旗下的車型也逐漸開始形成了一種家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
大面積采用了軟性材質(zhì)，并且細(xì)節(jié)方面做得也很不錯(cuò)。中控臺(tái)兩側(cè)都有儲(chǔ)物格，再也不用擔(dān)心開車時(shí)手機(jī)沒有地方放了。同時(shí)GS的中央扶手箱整合了空氣凈化裝置，設(shè)計(jì)的也是十分巧妙。（可惜后排沒有出風(fēng)口）
動(dòng)力上，搭載吉利自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。
配置上除了最低配以外均有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后安全氣囊、ESP等。同時(shí)高配車型還配有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這個(gè)配置在同級(jí)別中還是非常罕見的。
ACC感應(yīng)裝置
這臺(tái)帝豪GS由內(nèi)而外設(shè)計(jì)比較完整，主打年輕市場(chǎng)，認(rèn)為在如今火爆的10萬元級(jí)別的SUV里必將有它的一席之地。
2、寶駿560
推薦理由：便宜，但看起來不便宜
指導(dǎo)價(jià)：7.68~9.48萬元
說起十萬以下的SUV車型，不提寶駿560肯定是不行。
外觀上寶駿560雖然沒有太多的亮點(diǎn)，但是整體中庸的設(shè)計(jì)還是很容易讓大家接受的。
尾燈完全集成于后備廂蓋上 是個(gè)特點(diǎn)
來到車內(nèi)你會(huì)感覺，這視覺效果對(duì)于一臺(tái)頂配車型都不到10萬元的車來說，確實(shí)值得稱贊。
中控的8英寸顯示屏看起來確實(shí)不小，觸感還可以，操作起來也不復(fù)雜。
后排的空間是寶駿560的一大亮點(diǎn)，全平的地板，同級(jí)別中超長(zhǎng)的2750mm軸距，只比漢蘭達(dá)短了40mm。
同時(shí)后排座椅可以完全放平，大大提高了實(shí)用性。這么平坦的空間可以用來干嘛呢？小伙伴們自行補(bǔ)腦吧~
動(dòng)力上，之前搭配的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，城市里足夠應(yīng)對(duì)，前段時(shí)間增加了“智能手動(dòng)版”，其實(shí)就是用了AMT序列式變速箱。
另外，最近還新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過只有手動(dòng)版車型。
配置上的亮點(diǎn)全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全尺寸備胎。
寶駿的工程師真的很了解現(xiàn)在國人的買車需求，空間大，配置實(shí)用，很多細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，便宜，但看起來不便宜，怪不得神車一款接著一款的出。
3、江淮瑞風(fēng)S5
推薦理由：各項(xiàng)表現(xiàn)比較均衡
指導(dǎo)價(jià)：8.95~13.95萬元
外觀上看，瑞風(fēng)S5給人的第一感覺就是進(jìn)氣格柵比較大，同老款車型相比，新款車型將上下進(jìn)氣格柵融為一體，顯得更為兇猛。
內(nèi)飾方面中控臺(tái)采用了縫制的皮革，全系標(biāo)配ESP、上坡輔助和陡坡緩降。除低配車型外，均裝配了定速巡航和全尺寸備胎。
動(dòng)力有三種，推薦2.0L和1.5T的車型，其中1.5T車型相比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
2.0T車型雖然在售，但已經(jīng)是老款了，動(dòng)力在參數(shù)還不如1.5T的好，所以不推薦大家買這款
總體來講，瑞風(fēng)S5的各項(xiàng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，作為居家代步的工具，偶爾來個(gè)自駕游，還是完全能夠勝任的。
4、比亞迪宋
推薦理由：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)
指導(dǎo)價(jià)：9.69~14.69萬元
外觀造型的設(shè)計(jì)很原創(chuàng)，也很有特點(diǎn)，采用了雙色車身的設(shè)計(jì)，已經(jīng)擺脫了當(dāng)初靠模仿為生的時(shí)期了。
配置上不必過多考慮，想要的配置應(yīng)有盡有，比較貼心的是功能按鍵全部漢化，雖然顯得B格不夠高，但絕對(duì)實(shí)用。
全系標(biāo)配ESP，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，上坡輔助，定速巡航，后視鏡加熱等。同時(shí)后視鏡的功能也很強(qiáng)大，集成了行車記錄儀和電子羅盤，海拔坡度顯示等。
除了手動(dòng)擋低配和自動(dòng)擋低配車型的以外，均配有360度全景影像系統(tǒng)，另外還有PM2.5綠凈系統(tǒng)，對(duì)于受霧霾侵害的小伙伴是個(gè)福音。
底盤采用的是前麥弗遜、后多連桿，提高了舒適性和操控性。提供兩種動(dòng)力選擇，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。暫時(shí)只提供燃油版車型，將來會(huì)有混動(dòng)版車型。
相比于之前的三款車型，比亞迪宋的售價(jià)稍高一些。可是綜合來看，這款車的性價(jià)比還不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)在同價(jià)位中比較突出。
寫在最后
以上四款車型均沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說也是可以理解。如果大家對(duì)十多萬元帶四驅(qū)的SUV感興趣，將來也可以找機(jī)會(huì)和大家說一說。
