本期主角：三菱（進(jìn)口）歐藍(lán)德

　　（指導(dǎo)價(jià)：19.98-28.48萬元）

　　

　　

　　點(diǎn)評(píng)：新款的歐藍(lán)德在外形上有很大的改進(jìn)，鍍鉻裝飾IDE增加豐富了前臉的層次，也讓大燈與霧燈更具整體，霸氣十足；跟硬朗扎實(shí)的側(cè)身一樣，尾部的造型也很穩(wěn)重，追求平穩(wěn)大氣。

　　

　　磚叔點(diǎn)評(píng)：歐藍(lán)德搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，經(jīng)得住考驗(yàn)，但匹配的CVT變速箱動(dòng)力就比較平穩(wěn)中庸了；雖然缺乏爆發(fā)力，但對(duì)于城市SUV來說已經(jīng)是足夠的了，中后期的加速也還不錯(cuò)。

　　

　點(diǎn)評(píng)：歐藍(lán)德的操控跟外形一樣，比較偏向穩(wěn)重，方向盤助力略沉；懸掛在初段還是偏向硬朗，但后半程的支撐稍軟；四驅(qū)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況是沒有問題，但越野能力可以應(yīng)付一時(shí)之需，但重度越野就有些吃力了。

　　

　　磚叔點(diǎn)評(píng)：空間是歐藍(lán)德在相對(duì)同級(jí)車型的優(yōu)勢(shì)，前后兩排的空間都比較靈活舒適；7座版本雖然是亮點(diǎn)，但不適宜長(zhǎng)途旅行；儲(chǔ)物空間豐富，后備箱的尺寸也比較適合，家用比較方便使用。

　　

　點(diǎn)評(píng)：除了最低配，歐藍(lán)德全系標(biāo)配膝部氣囊和上坡輔助，安全性能還是不錯(cuò)；倒車?yán)走_(dá)影像、定速巡航、GSP的等行車輔助配置也一應(yīng)俱全；如果有全景天窗可選就有更多的加分了。