世界SUV市場在經歷了跨界風潮之后已經讓幾乎所有的SUV都變成了僅僅有部分越野能力的跨界車。相比之下，傳統(tǒng)意義上的硬派SUV市場開始萎縮，于是便有部分曾經硬派的越野車在換代之后就變成了跨界車。比如日產Pathfinder，起亞索蘭托等等。
但是市場萎縮并不代表著市場的消失，目前以豐田為代表的非承載式車身SUV依舊占據著市場的絕大氛圍。日前根據國外媒體的消息顯示，豐田將繼續(xù)硬派SUV的研發(fā)和生產。
雖然跨界車以良好的公路行駛性能和炫酷的造型贏得不少消費者的青睞，但是對于特殊行業(yè)以及越野愛好者來說，采用非承載式車身的SUV顯然更加適合。未來豐田將繼續(xù)整合非承載式SUV的產品序列。過于偏重于小眾市場的FJ酷路澤可能在不久之后正式退出市場。而豐田也將完善周邊車型的車型序列以滿足小眾市場的需求。
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